ホイールの質問をいたします。 スバル現行アウトバックですが、18インチ、8.5J、オフセット＋55、PCD114.3/H5は装着可能でしょうか？ 可能な場合タイヤも変更したほうがいいのでしょうか？

Question

カタログでは18インチ、7J、オフセット＋55、PCD114.3/H5となっております。
タイヤは225/60R18です。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

BS9はホイール交換の事例が少ないので情報収集大変ですね。結論からいえば問題なく装着できると思います。もしもハミ出してしまった場合は、片側10mm、両側20mmまではオーバーフェンダー取り付けても車検は通ります。見栄えの良いフェンダーモールが市販されていますので、それを取り付ければ問題なしです。保安基準では、オーバーフェンダーは要ネジ止めとされていますが、両面テープ式で通らなかった車両は見たことありません。以下、ご参照ください。

■ BS9 純正サイズ

・ホイール 18×7.0J+55
・ボルトパターン PCD114.3×5穴
・ナット径×ピッチ M12×P1.25 テーパー
・ホイールハブ穴内径 56.1mm
（車体側センターハブ径56.0mm）
・タイヤ 225/60R18 (外径725mm)
（標準リム6.5J・適合リム6～8J）

■ ホイールについて（ツラ出し約19mm）

純正：18×7.0J+55
候補：18×8.5J+55

純正のリム幅７インチから8.5インチに交換するので、リム幅は1.5インチ＝38.1mm（25.4×1.5）拡大します。インセットが同じ55mmですから、リムは内側にも外側にも19.05mmずつ広がります。見た目上はホイールのツラが19.05mm外側に出っ張ります。これをツラ出しといいます。

インセットを小さくしてもツラ出しできますが、このようにインセットを純正値から変えずにリム幅を広げてツラ出しするのは理想的な方法です。サスペンションが純正インセットを基準に設計されているからです。特にスバルは値の大きいインセットが評価の高い足回りと関係が深いです。

■ タイヤについて

・純正 225/60R18・外径725mm
（標準リム6.5J・適合リム6～8J）

交換後のタイヤが純正のままだとしても問題なしです。但し、上記に書きましたが適合リムが8Jまでなので引っ張り気味になり、見栄えは貧弱に見えると思います。以下の候補はいかがでしょうか？

・交換 235/60R18 ・外径737mm)
（標準リム7.0J・適合リム 6.5～8.5J）

外径少し大きくなりますが、車検も問題ないのでご安心ください。

■ 安全のために
また、車体のセンターハブ径が56.0mmの凸です。純正ホイール裏中心には内径56.1mmの穴凹があいており、この凸凹が噛み合うことでホイールセンターを合わせるだけでなく、路面の衝撃からハブボルトの折損を防ぐストッパーとなります。社外ホイールを履かせると、多くはハブ穴の内径が73.1ｍｍ等の大き目の穴となりセンターハブが噛み合わなくなります。なのでその隙間を埋めるハブリングが必須になります。この例では「73/56」というサイズのハブリングですね。1枚500円ぐらいから売られています。ハブリング不要等という無責任な意見は一切無視してください。

<追記>
以下のレポートでは7.5J+48(約13mmのツラ出し)で余裕ありますね。なので8.5J+55(約19mmのツラ出し)はいい感じになると思います。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/132130/car/1886660/3188892/note.aspx


長くなり失礼いたしました。ご不明なことなどございましたら追加でご質問ください。

Answer 2

両側に19.05mm広がります。

8.5Jに225ですと引っ張りになります。

SUVに引っ張りタイヤは似合わないと思いますので、245/55R18だと外径も変わりませんので良いと思います。