レガシィアウトバック2.5i BP9(H17年式)を乗っています。新車の頃からタイヤが外側のみ片減りします。同じ車を乗られている方どうですか？ 10年乗り、既に10万キロですがアライメント調整でな

Question

おりますか？

補足

履いたタイヤは、ヨコハマのジオランダーと、グッドイヤーのイーグルLSエグゼです。

Answer 1

16年式のアウトバックに乗ってます、特に目立った外側の片減りはありませんが、どちらかと言えば外側が減りますよ

プレイズRV、ブルーアースRV01、ブルーアースRV02、スタッドレスはレボ2、ピレリアイスコントロール、マランゴーニ、スタッドレスはRV用ではないですが特別かたべりはしてないです

フロントのみが片減りするなら、トウインがキツイのかも知れませんね、リアも含めて片減りするならコーナーが多い所を走ってるとか、コーナーのスピードが速い事も考えられますしね

アライメント、トウイン調整で少しは良くなるかも知れませんが、アライメント調整はディーラーで最低24000円位しますよ、オートバックスだともっと高かったです、それに新し目のタイヤで調整しないと勿体ないですね

後どの位その車に乗るかにもよると思いますが、走行に問題がないならば、調整代をタイヤに回した方が安く済むって事もありますよ、トータルでタイヤ8本で10万キロならば、良く走ってると思います、12本なら普通じゃないですか、16本なら多いかな、タイヤをどの位使うかにもよりますがね

Answer 2

軽自動車なんかは、直進安定性がよくなるようにトーインにしてあります。
その他の車も、程度の差はあるものの基本的にトーインに調整してあります。
これが「新車の頃からタイヤが外側のみ片減りする」理由です。
タイヤ屋さんでアライメント調整するのもよいですが、それなりの金額がかかります。

いつもお世話になっている車屋さんに「フロントタイヤの外側ばかり減るんです。運転しづらくならない程度にトーイン調整してください」といえば、数千円でやってくれます。車検のときにでも、いつでもOKです。

Answer 3

アウトバックには乗ってないのですが、SUVやミニバンなど、車高が高い車で、ある程度速い速度でカーブや曲がり角を走っていると、外減りしますよ。

自分はSUV乗っていましたが、一度アライメント疑い、アライメント調整してもらいましだが、殆ど調整する必要ない程度でした。

友人はミニバンでしたが同じ状態でした。

自分も友人も結構とばす方なので…

質問者様も同じタイプの方でしたら、可能性はあるかと。

Answer 4

10万キロ走行してますので、
まずは足回りのブッシュ関係を点検、必要があれば交換して、
それからアライメント調整したほうがよろしいかと思います。