スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問

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4月から社会人になるので車を買おうと思いスバルのレガシィを買いたいなと思っています。

そこで、アウトバックとツーリングワゴンのどちらを買おうか悩んでいます!

2つの良い点と悪い

点を教えて下さい!!
また、おすすめの方があれば教えて下さい!!
年式なども教えていただけたら幸いです。

車の知識が全然ないのでお願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

ツーリングワゴン乗りなのでワゴンで。
ただ、世の中には
BPレガシィのアウトバックをローダウンする強者もいらっしゃいます。

ただのワゴンじゃん。いいえ、アウトバックはワイドフェンダーなので
迫力が一回り違うのです。

質問者さんには、ぜひその猛者を目指して欲しい(^^;)

その他の回答 (4件)

  • やっぱツーリングワゴンをオススメします。

    予算や維持費の許容範囲は分かりませんが
    ターボのアイサイトを付きをオススメします。
    走りが楽しくなることが間違いないので。
    価格は中古で250万くらいです。
    ただしハイオクですが。

    ターボなしでもアイサイト付きをオススメします。
    あって困るものでは絶対ないので。

  • ツーリングワゴンは走りが良いです。ターボかNAにするかにもよりますが車高が低く、OUTBACKよりも重心が低いのでロールがすくなく高速でも安定した走りができます。
    雪国でもないならツーリングワゴンでも十分です。
    OUTBACKは車高が高いので走破性が高いです。ツーリングワゴンと比較するとですが。
    ただ、全高があるので立体駐車場に入らない場合もあります。

    どちらも、良い車なので乗ってみた方がいいですよ。
    しっくりときた方にすれば間違いはないでしょう。
    追求しすぎるとかえって失敗するかもしれないので。

  • アウトバックはツーリングワゴンよりもタイヤ外径が大きく最低地上高が高いので運転はしやすいでしょう。
    ただ、現行型のアウトバックですと全幅が5ナンバーサイズよりも140ミリ以上大きい1840ミリなので初心者(大卒で社会人だったとしてもそんなに運転は多くないかもですが)には乗り回すのは厳しいです。
    ※ツーリングワゴンは1世代前までしかなく、それでも全幅が1780ミリ
    ディーラー直系の中古車販売店のほうが保証をつけたり出来るので安心出来ますが、スバルの中古車店(カースポット)に置いてある個体のほとんどが相場よりも高額な感じがしますし、任意保険は20歳くらいですと年額20万円近く必要でしょう。

  • 雪の積もるところならアウトバックは有効だと思います。
    細かいところは違いますが、車高の高いものが必要かどうかで選べばいいです。

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