レガシィ アウトバックについて アウトバック 乗ってる 又は乗ってた人に質問。 乗ってみてどうでした？ 長所やら短所やらお願いします。

Answer 1

試乗レベルですが
ＢＰ型
長所
内外装の質感が良い。内外装の高級感が欲しくてツーリングワゴンでなくアウトバックを選んだ人も多いはず。2.5ＸＴは乗ったこと無いですが、究極のアウトバックでしょう。
短所
パワートレインが2.5が4ＡＴ、3.0はエンジンが高回転志向で、グランドツーリングカーとして中途半端。しかし乗ってみると燃費以外は４ＡＴや高回転エンジンのデメリットを感じない。

ＢＲ型
長所
ツーリングワゴンでは不格好に見えた背の高いボディがアウトバックでは力強く見え、歴代で一番アウトバックが似合っている。
短所
2.5ではちょっと力不足、3.6では金額や維持費がもはやレガシィではない。
3.6を狙っていて中古も視野に入れているなら、スカイラインクロスオーバーなんていう選択肢も（中古市場大暴落中）

総評
ベースのツーリングワゴンでは質素だった内外装に高級感が出ているのは◎
ＳＵＶとして考えるとちょっと違うが、オールラウンドなツーリングワゴンとして考えれば◎
例えば「釣りやキャンプに行ったとしても、悪路を走るのはせいぜい目的地付近の数百メートル」という日本の道路状況にはもってこいの車だと思います。
走破性も相当高く、先日の大雪で高架の坂で多くの車が立ち往生してましたが（チェーン付けた軽も登れなかった）、アウトバックはノーマルで登って行きました。

Answer 2

レガシィらしい乗り味でした。