レガシーアウトバック（2.5ℓ Ｂ-SPORT CVT）に乗って半年経ちますが、いまだにアクセルワークに慣れません。特に発進の時など気を使わないと急発進する感じがあります。

Question

CVTは初めて乗るんですがそのせいもあるんでしょうか？

Answer 1

そうかい？
リニアトロニックは経験したことがあるけれど、（レガシィじゃなくてごめんね）インプレッサではかなり自然な感じだったかな。
急加速しない限り、それなりに理想的なドライバビリティに思えた。
とはいえ1.6LのFF車だから相当動力性能が低かったはずだし、そのせいもあるかもしれないが。
当然、ガバッと踏み込んでいるわけではないよね。
AT乗りって最初にガバッと踏み込む癖のある人が多いみたいだけど、最近はAT（CVT含めて）MT関係なしに、電子制御でアクセル開度を調整している結果、ちょんっと踏んだだけでアクセルをがばっと開いてしまう設計になっている車が多いから、思ったより急発進しているような錯覚を覚えるかもしれない。
大排気量車なんだから、リニアにトルクを感じられるようなゆったり気味の設定の方がいいんだけどね。
スバルの車はそこまで詳しくないけど、トヨタは大体そんな感じでとっても煩わしい。

多分、トランスミッションじゃなくて燃料噴射関係でそういうセッティングになっているので、社外品のスロットルコントローラーでもっと穏やかな設定にしてあげればいいと思います。
ほんと、ATって下品な設定が多いよなあ。

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました。ありがとうございました。

Answer 2

SI-DRIVEはIモードになっていますか
新しいエンジンは出だしの力が凄いので、そっと踏まないと急加速してしまいます