スバルのレガシィまたはアウトバックで水平対向6気筒NAエンジン搭載車のオススメはいつの年式のどれでしょうか？BPレガシィ2.0GTからの乗り換えを考えています。個人的に一番興味深いのはBPレガシィ3.0RスペックBで

Question

すが、数が少なそうですね(ｰｰ;)

Answer 1

やはり3.0RスペB後期型（D型）じゃないですか？
完成度高いですし。

ちなみに3.0RスペBはB型・C型（前期）、D型（後期）しか存在しません。
故にD型は相当レアです。AT車・MT車問わずあまり流通してないですね。

わざわざGTからH６に乗り換える理由が気になりますが、GTと遜色ない性能を期待してるなら後悔すると思います・・・。

こんな事書いてますが実は自分もGT（B型）→3.0RスペB（B型）に乗り換えた人です（汗
自分は元々H６が欲しかったのですが、財務省との戦いに敗北しGT購入。
GTが１０万越えした為、H６に乗るなら今しかないと思い乗り換え決意し中古で購入した次第です（MT車です。というか3.0RスペB B型はMT車しか存在しない）
前期型で６速MTは3.0RスペBしかないので、満足感は高いと思います。

AT車では個人的にH６の良さを体感出来ませんでした。
なんでアウトバックは除外。
どうしてもアウトバックがいいというなら個人的には最終F型の2.5XTの方がまだいいと感じます。

参考になれば幸いです。

Answer 2

好きなの乗ってください。
予算も用途も掛かれてなければ勧めようがないし。