現在、スバルのアウトバックにブリジストンレグノのミニバン用タイヤ（２１５－５５－１７）で３年ほど乗っていますが、取り替えた当初は静かでグリップもよく満足でしたが２年半過ぎからうるさくなってきました。

Question

メーカーによってタイヤのもちは変わるのでしょうか？駐車場が青空のためか、減りではなくコンパウンドが硬化（ヒビが入る）しにくい！例えばヨコハマのdbのほうが硬化しにくいとか？他のメーカーダンロップなどは？以上タイヤに詳しい方おしえてください。

Answer 1

BPアウトバックに乗っています。

ブリヂストンは、今も昔も劣化が早めだと思います。初期性能は素晴らしいので、早めに使い切る方や、法人車のように定期的に交換してしまうような用途には最適かもしれませんが、年間数千キロの自家用車だと後半の劣化が気になると思います。
じゃ、何処が硬化しにくいのか…これは何とも言えないと思います。私の個人的主観と、お世話になっているショップのスタッフさんの意見は一致していて、ヨコハマは変化が比較的少なくなってきた…と思っています。dbは素晴らしいタイヤだと思います。

アウトバックは、バランスも良く、片べり傾向は殆どありませんし、重量自体も軽めの車ですから、高重心・重量車用のミニバン用を履かせるまでも無いと思っています。現在、自宅では一台にEarth1、一台にdbを履かせています。（家内と2台のアウトバックに乗っています）やはりEarth1は半分くらいから結構賑やかです。アウトバックの性格にはdbが合うのでは…と思います。

ダンロップのLM702でしたっけ、吸音スポンジ付きも試しましたが、そこまでの差は感じませんでした。悪いタイヤでは無いと思います。バランスも良かったですし、コストパフォーマンスも良いと思います。ただ、走行抵抗がdbより多い感じがしました。『スーッ』と転がらない感じです。

レグノもそうですが、dbも高いですよね。これが悩みの種です。

余談になりますが、タイヤも影響大ですが、ホイールの影響は凄いですよ。是非、軽いホイールを試してみて下さい。全然違います。車に興味があまりなく、鈍感な家内も、ホイールの違いはビックリしていて、家内の車は夏がウェッズのSA-70、冬はBBSのLM、私の車は夏がエンケイのRS-05（これはチョイ重かった）、冬はシュテルンBBSを履いています。いずれもオークションで4本で3万前後で落札。気になるところはプロショップに出して補修して使っています。個人的には、ウェッズのSA-70が格好も良く、価格も安いので気に入っています。（オークションでは3万切って落とせます）

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました！軽いホイールを試してみます。

Answer 2

2年半も乗ればタイヤは減りますし、やはり減ったりゴムの劣化によってロードノイズも大きくなります。

もちろんメーカー、銘柄によって持ちも違いますよ！

噂ですが、dBは静からしいですがミニバン用ではないですね。