ＢＰ型のレガシィアウトバックについて質問です。

Question

現在、ＢＰ型のレガシィアウトバックを購入しようと考えているのですが、2.5リッターのターボモデルのアウトバックか3.0リッターＮＡモデルのアウトバックかで迷っています。個人的にはターボが好きなのでターボモデルにしようかな・・・と思っていたのですが、先日3.0Ｒアウトバックを試乗したらこれはこれで、水平対抗6気筒エンジンもなかなか捨てがたいと思ってしまい、非常に悩んでいます。実際にアウトバックに乗られてる方、車に詳しいがいらっしゃったらそれぞれのメリット、デメリットを教えていただけないでしょうか？購入するにあたって参考にさせていただきたいなと思っています・・・よろしくお願いします。

Answer 1

2.5Lターボの方については物を知らないためすみませんが比較・回答することができません。
3.0Lの方はツーリングワゴンですが父が所有しており、私もよく乗っていますしたまに運転することもあります。結論から言うと(私の好みが入ってしまいますが)3.0L・水平対向６気筒はおすすめします。まずこのエンジンは新車ではもう存在しないので貴重だと思います。一応現行型で3.6Lモデルならありますが、さらに大きくなりますし、3.0Lモデルよりがさつに回ると聞いたことがあります。
エンジンはとてもなめらかで、ふだん乗っているときは非常に静かですし、低速トルクがあるので回さなくても走ってくれるので乗りやすいです。ちょっと踏んで回してやれば官能的なサウンドと共に滑らかに吹け上がります。私はターボモデルの排気音(いわゆるボクサーサウンドも、現行のサウンドも)も好きですが、このNA６気筒のサウンドもかなり好きですし、これは捨てがたいと思います。(父が言うには)燃費はそんなに悪くもなく、下道では8～10km/l、高速では12km/lとカタログ燃費を超えることもよくあるそうです。
始めにも書きましたが、もうこのエンジンはないですし一度所有する価値はあると思います。しかし3.0Lモデルは試乗されたようですので、2.5Lはまだ乗ったことがないのであればそちらも試乗してみて色々吟味されてみるとよいと思います。
いい買い物ができるといいですね。

質問者からのお礼コメント

一応２．５リッターも試乗してみますが、回答頂いたみなさんが３．０リッターをお勧めだったので、私も気に入った３．０リッターモデルで検討してみます。ご回答、ありがとうございました！

Answer 2

わたしは、３．０リッターをおすすめします。なぜなら２．４リッターと燃費がちょっとしか変わらないので。