スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問
sou********さん
2017.12.3 23:19
経年劣化)
によるエンジンの修理が主な費用です。
燃費は7~8キロ/lで、今後も車検費用等が
増すようなら、いっそハイブリッドミニバン
への乗り換えを検討しています。
家族は、妻と小1息子と年少娘の4人です。
妻は、軽自動車に乗っていて3年目で3万キロ
とほぼ毎日の車生活です。
経済的に余裕もないので、私の車を廃車して
妻の軽自動車を下取りに出して、中古の
ハイブリッドミニバンを購入しようか
または、いままでどおり妻も私も同じ車を
持ち続けるか迷ってます。
(ちなみに、私は車通勤をしています。
終電までの残業も多いため、車は必需品
でもあります。)
同じような方がいらっしゃれば、
この場合、どんなことを考慮して
どんな決断がベターかをアドバイス
いただけると幸いです。
map********さん
2017.12.3 23:22
車が2台必要なのに、軽を下取りに出しちゃって大丈夫ですか?
軽二台の選択肢はなしですね?
だとすると、レガシィになんとか値段つけて頑張ってくれるところから、次の車を買います。
猫っ玉父ちゃんさん
2017.12.4 20:33
何故に、ハイブリッドミニバン?
普通にコンパクトカーでも良かろう?
ってか、スバル車のオーナーならオイル漏れは考えておかないとね。
私と同じ、個人自動車工場でオークション落札してもらった方のレガシィは、36万キロをノートラブルで現役。
ワコーズ?の添加剤はボクサーエンジンのパッキンに良いみたいですよ。
種類が分かりませんが、
私のエクシーガGTも、4.3万キロで購入し10万キロを超えましたがオイル漏れはしていません。
ディーラーにリコールで持ち込んだのですが、
メカニックさんも、エンジン周りが年式の割に綺麗「すぎる!」と言っていました。
まあ、ボロいから愛着が無いなら買い替えたら?
是非も無しさん
2017.12.4 18:41
ご契約中の損保の窓口に電話して、近くの修理工場を教えて貰いましょう。彼等は業務上、良心的価格と良い腕の修理工場を沢山知っています。ゴム部品の交換なら数万円もかからないはすですし、車検もその紹介してもらった工場でお願いして見ましょう。
chi********さん
2017.12.4 18:32
そんなもんでしょ
当方のレガシィは過走行でしたんで最初の車検で35万でしたよw
ハイブリッドのミニバンもピンキリでしょ?しかも中古なんて博打じゃないですか。
レガシィアウトバックの維持費が年間100万ぐらいかかるなら乗り換えを考えてもいいでしょうけど、そんなにかかります?
しかも一台にして事足りるんですか?
お互い車使ってるのに?
経済的に余裕がないなら尚更無駄に買い換えてないで、今回は車検を通し、次回までに資金貯めて一括で買う方が遥かに経済的な気がしますけど。
それかお互い車手放して自転車使ったらいかがですか。
維持費が勿体無いんならね。
IIciさん
2017.12.4 10:44
そのオイル漏れの箇所、過去2度ほど素人の自分でゴムパッキン交換しましたけど、ホームセンターレベルの工具で半日掛かりませんでしたけど…。水平対向、カムカバー、ガスケット、で検索すればやり方は出て来ます。パッキンは¥2000ぐらいだったかな?
よく水平対向はどうのこうの言われますが、やってみればどうってことないです。まぁ、参考までに…。
yp4********さん
2017.12.4 10:25
ソリオはどうでしょうか!?
mopさん
2017.12.4 08:42
あなたが奥さんの軽自動車に乗って、奥さんが新しくミニバンを買えば。
久しぶりの無職さん
2017.12.4 08:34
車検費用で払えるだけ払って残りは分割払いにする方法もあるし
町の整備工場に当たる方法も有りますよ。
2台が1台になる方が不便だし次の車はローンになるのなら
乗り続けた方が得策と思います。
X-07さん
2017.12.4 08:31
業界の者です
普通はその額なら乗り換える方がほとんどだよ
経済的に余裕もないので
中古のハイブリッドミニバン への乗り換えを検討しています。
有りえないね!失敗するパターンだよ
ハイブリッドは新車が良いんだよ
中古は故障すると30万以上する修理が普通の車の何倍も有るね
それに維持費燃費が凄く良くてもメンテ部品も高いんだよね
燃費だけは良い車それがハイブリッド
故障しても町の整備工場でも直せない事も有り下請けにディーラーに出すから修理は安くならない
だから業界人は自家用車として乗る方は少ない
維持費とはトータルで考えるんだね
燃費だけ得でもそれ以上に何十万も払えば損だと思うけど
お金が無いなら普通の車を買った方が維持費が安い可能性が高いね
HATOさん
2017.12.4 04:22
普通スバルの車検なら15万円程度、これに、修理部分がプラスされただけでしょ?
高いと言われているスバルから離れればいいだけ。
新車保証期間はスバルで整備してもらっていますが、切れたら知人等の安く上がる整備工場に持ち込んでいます。
仕事関連や学校関連で知り合い実家の整備工場や整備士などネットワークで見つけ、安い整備工場で治して乗った方がいいでしょう。
スバルで車検、整備で35万円って言われて、車を売ろうか困っているなんて泣きの話を出すといいでしょう。
この手でsound1jpさんのお家のお父さんのクルマなら安くしておきますなんて場合がよくありますよ。
ハイブリッドのミニバンなんて買う金を抑えた方が生活費は浮きますよ。
因みに、私のレガシィBP5は23万キロです。
まだ乗れそうです。
スバルの車検見積もりも、バッテリーやタイヤ等は価格コム購入でかなり安く抑えていますね。
スバルのディーラーではこのままでは数万キロで壊れ廃車なんて話を聞いていますが・・・、町工場で格安延命を何回もしています。
chu********さん
2017.12.4 02:26
実は、私もランカスター(アウトバック以前の呼び方)の11年目で同じことになりました。最近、あまりこうしたことをネットでみることが少なくなったので、減ったのかなと思っていたのですが、やっぱりあるにはあるのですね。
私の場合、車検時に
ヘッドカバーのオイル漏れ
冷却水漏れ
ATパンからのオイル漏れ
で約40万の請求でした(EJですからタイミングベルト、ウォーターポンプなども交換ですよね)。
タイヤとシャフトブーツも次の車検には替えないとという時期でしたので、廃車にしました。乗り換えも考えましたが、自分への罰(起業して4年でまた余裕が無かったとはいえ、消耗品の交換費用を惜しまなくてはならない状況は良いとは思えないのと、次の車検までにまた20万くらいの出費があることからすると廃車にして、60万を購入資金にしました)と嫁が車を持っていながら運転しないという状況でしたので、嫁の車1台の生活にしました。
修理をすれば、あとの2年は大丈夫なのか?といえば必ずしもそうではありませんので、廃車にしたのです。
軽自動車で用がすむのであれば、しばらく今ある軽でしばらく我慢するのもありだと思いますが、考慮しなくてはならないのは2台が1台になってご家族の不便が無いかということです。それが、あとから出てしまうようだと結局、再び軽自動車を購入せねばならずかなりな出費になると思います。
経済的に苦しいという状況では、1台減らすのは有用なことでもあるのでまず夫婦で話し合いましょう。
これは、私がランカスターを廃車にしたときに思ったことなのですが、廃車にしたとき次の車の購入資金が無いことは分不相応の生活であったということです。起業して親の横やりで借金が増えていたとはいえそうなったことは自分に問題があるのではと思ったのです。
車は、新車でもかまいませんが余裕がないのであれば最低限度の物にすることが大切だと思います。
ハイブリッドまで必要でしょうか?
11年で14万キロを走るあたり距離的には、一見損はないように見えます。
ですが、距離・経年劣化・燃費を考えるとご主人が軽にのり、奥さんにハイブリッドでないミニバンに乗ってもらうのがいいと思います。
タイヤ・燃費・修理費用どれをとっても軽の方が安いのと、距離的にハイブリッドではない奥さんにミニバンをのってもらうことで維持費用が安くなります。
ハイブリットが得?
シエンタハイブリッド 18.7→140000/18.7×140=105万
シエンタ FF 13.6→140000/13.6×140=145万
軽自動車:仮にシエンタと同レベルだとしても、ブレーキ・タイヤ・バッテリーなどの消耗品・任意保険はシエンタよりも安い。
ハイブリッド車は、高価なハイブリッドシステムがモーターとガソリンエンジンを制御しています。部品が多くなる分、故障時の修理費用が高額になる可能性が出てきます。シエンタのハイブリッドとそうでないガソリン車との差額は42万ですが、複雑な分壊れるリスクがありますし、車両保険も若干高くなる可能性もあるので、得ともいえないと思います。
ガソリンが高くなれば、差は埋まるわけですが高くなる保証も安くなる保証もありません。
今まで5人のりで我慢できたのですから、ミニバンでは無くコンパクトクラスの車でというのも出来るのではないでしょうか?
ここでローンを大きくしたら11年後にまた同じことになるかもしれません。
2台持ちを続ける場合、当然、軽自動車も同じことがあるかもしれないので、そのことも考えておくべきかと思います。
面子よりもまず生活です。
余裕を持たせた生活プランを立てないと大きな出費があったときに厳しくなります。ちゃんと我慢をすることを身をもって家族に示すのもいいことかもしれませんよ。
私が、ランカスターから学んだことは壊れるまでに修理費と買換費用の両方を用意できるぐらいの経済的余裕が必要と言うことです。軽と普通車なら維持費の他に購入用に年間40万の積み立ては必要だと思います。11年で440万、軽自動車と普通車なら一括で購入できる金額です。
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