スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問
a_b********さん
2016.9.7 18:54
qqt********さん
2016.9.9 23:53
アウトバックでしょ。
CX5はフォレスターと同等。
dar********さん
2016.9.11 23:59
高級感は似たような感じだし
ランクで決めるべきではないような気がします。
見た目とエンジンや機能で決めればどうでしょうか?
MAZDAのディーゼルは確かにトルクもあり
あの性能であの値段思います。
ただアウトバックの
安全装置や中の広さを私なら取ります。
高級感やブランドで決めるなら
同ランクならハリアーにしたほうがいいと思います。
現実 人気はハリアーのがその二車よりありますが
個人的に車の性能としては
CX5、アウトバックのが上だと思います。
mom********さん
2016.9.11 01:00
アウトバックなら、CX5と同じようなもの。
フォレスターXTなら、悪路走破性能、加速も凄いです。
下手なスポーツカーも真っ青ですよ!! 走行性能はピカイチです!
フォレスターは現時点では最強ともいえます。
悪路走破性や登り坂とパニックブレーキによる回避性能ではハリアー、CX-5、エクストライアルなど、なんか比較になりません。低回転域でのトルクはディーゼル有利ですが、高回転域での馬力はガソリン有利です。
とりあえず、最高速が関係してくる馬力でSUV比較してみます。
1.日産・スカイラインクロスオーバー:330馬力
2.トヨタ・ランドクルーザー:318馬力
3.スバル・フォレスターXT:280馬力
4.トヨタ・FJクルーザー:276馬力
5.レクサス・RX:249馬力
6.ジューク・ニスモRS:214馬力
7.三菱・パジェロ:190馬力
8.マツダ・CX-5:188馬力
ちなみに、昨年4台限定販売された日産・ジュークRは、
GT-Rのエンジンを積んでおり、0-100km/hの加速は7.7秒だそうです。
フォレスターXTは、SUVなのに取り回しはめちゃくちゃ良くて、低速域でのハンドルの軽さはコンパクトカー並み、一方で高速ではかなり重くなり、パワステのセッティングは最高ですよ。
e90********さん
2016.9.7 19:02
どちらも中型大衆車
似たようなもの
高級とは言えない
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