スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
2,762
0

新型レガシィアウトバックはファミリーカーとなり得るでしょうか?

また走りとしての安定性は他のスバル車に比べどうでしょうか?
実際に乗られている方、あるいはディーラーの方、回答よろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

友人がスキー旅行用に持ってきて往復200kmくらい運転した経験で書かせていただきます。

まず大きさですが4人+スキーグッズを積み込みましたが普通に乗りました。
なので、ファミリーカー(4人乗りもしくは小柄な人がいれば5人乗り車)として問題ないと思います。
ただし、全員分のボードとスキーは車外上部の専用のアタッチメントに入れました。

走りの安定性は、結構荷物を載せていましたが高速道路の追い越しでもキツイと感じるほどではありませんでした。個人的にはもう少し強い方が好きでしたが。

一般道は雪道しか走らなかったのであまり参考にならないかもしれませんが、高速道路を降りてから山上のペンションまで20kmちょっと走ったと思いますが難なく走ることが出来ました。しかし、前を走っていたSUBARU車が結構無茶な運転をして事故っていたので過信は禁物の様です。

荷物の積載量や燃費を気にされるなら他メーカーのミニバンとかの方がいいと思いますが、舗装路以外を結構走る機会がある場合や渋滞時のアイサイトの便利さ、追従性の良さをファミリーカーに求めるならばアウトバックはかなりありだと思います。

以上参考になれば幸いです。

その他の回答 (3件)

  • なると思います。雪道にも強くアイサイトも高速走行に便利ですし!
    ただ車両価格がちょっと高いですね~

  • なり得ますよ~
    ちょっとだけ、車高が高いかも…

  • 家族5人でアウトバックリミテッドです。

    前のモデルより後席足元余裕あるのと、2.5Lの低速トルクも十分です。実燃費はレギュラーで10~13くらいでしょうか。燃費の分タンクは前モデルより小さくしてます。今回からタイヤも中途半端なオールシーズンからブリジストンラジアル18インチになって、スタビレックスライドというサスとあいまって大人の乗り心地です。

    大きいとかですが、サイズ下のレヴォーグより前の見切りは良く、Aピラー回りも工夫され死角も少なくなってます。ステーションワゴンより今は長いフォレスターってイメージです。バックモニタなどで取り回しも特に気を使いません。

    リアも電動パワーゲートで楽、シートも革ばりで高級感満載、シートボジションも2つメモリできるので夫婦で運転するには便利です。

    アイサイト3とクルコン併用のセッティングは重宝してますが、スバル車全体の魅力なので割愛します。コレだけでも買う価値ありですねえ。ただ、国内向けのレヴォーグが車線センター修正に対し、アウトバックははみ出し修正のみです。あまり使いませんけどね。

    スバルは家族車含めレガシィ、インプ、フォレスターなど6台目ですが、今までで一番満足できる仕上がりですね。

    一言でいうと「ドイツ車から乗り換えても満足できる数少ない日本車のひとつ」は言い過ぎではないと思いますよ。

    ま、スポ少でドロドロにするファミリーカーではないです(笑)

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
スバル レガシィ アウトバック 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル レガシィ アウトバックのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離