スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問

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どうしてスバルは1800cc(レヴォーグ・アウトバック)とか、1600cc(インプレッサ)などの排気量の車を作るのですか?

1800ccにするなら2000ccにしてさらにゆとりをだせばいいと思うし、1600ccにするなら1500ccにして税金面で優遇されるようにすればいいと思うのですが…

インプレッサの場合、2000ccがあるんだから、「安全かつ、ゆとりの2000cc」「安全かつ、経済的な1500cc」というラインナップにすれば…と思うのです。100cc減っても十分動きますよ。ほぼ同じ車重のマツダ3は1500ccでも街乗りでは十分動きます。余裕ほしいなら2000選べばいいですし。

セレナが2100ccなら売れませんよね。
シエンタが1510ccなら売れませんよね。
N-BOXが661ccなら売れませんよね。


税金の制度が日本とは異なる外国が主要ターゲットなんでしょうか?

詳しい方、よろしくお願いします。

インプレッサの安全性に魅力を感じつつ、セカンドカーということで1500ccという排気量にも魅力(税金面)を感じMAZDA3を買ったものです。私は新車購入乗り潰し派(15年くらい)なので税金は大切な要素です。

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回答一覧 (11件)

  • トヨタと三菱とマツダも1800ccの排気量の車を作ってますが・・・

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