スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問 (解決済み) 199ページ
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ディファレンシャルオイル交換を進められました。交換すべきですか？ アメリカニュージャージー州に在住です。 スバルディラーにオイル交換で訪問しましたが、 ディファレンシャルオイル交換を進められま...
2010.6.9
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ベストアンサー： こんばんは。デフオイルって車種でざまざまだけど、4万キロ位で要交換ですよ。10万キロは流石に無理かと。基準はアウトバックの取説に書いています。 1.ミッションの出力からタイヤの間にデファレンシャルギアというのがあって、それの潤滑に使われています。どんなクルマにも存在しますが、お安いFF式だとATの下にデフがあってATFがデフオイルを兼ねてます。アウトバックが４WDとかFR式など縦置きエンジ...
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レガシィアウトバックの購入を考えています。現在初代アウトバック２．５Ｌを乗っていますが、３．６Ｌにグレードアップをしようかと思っております。それ相応の価格差もあり悩んでいます。 価格差とおり、エ...
2010.6.20
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ベストアンサー： V６オデの買い換えの際、トライベッカを考えておりまして、現物がないので3.6の試乗をさせてもらいました。それまで、個人的にはホンダのV6が国産では最もスムーズなエンジンと思っていましたが、それをはるかに凌駕する素晴らしいエンジンでした。仕事でフォレスターに乗っていたので水平対向は４発でもいいとは思っていましたが、そのシルキーな加速感やトルクフルさは、おそらく国産では最高だと思います。タマ数は...
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レガシィ アウトバックはなぜあんなにエンジンオイルが入るような造りかのでしょうか?排気量の関係?? 外車なみにオイルが入ったように思えますが?〃
2010.6.4
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ベストアンサー： 構造上の問題で普通のレガシィも同じ量入りますよ。 ボクサーエンジンは大容量のイメージがありますね。
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１７年式アウトバックのリアバンパーとテールライトの取り替え方はどうするのでしょうか？ H17年式のレガシーアウトバック（CBAーBP9)に乗っているのですが、先日夜遅くまで遊んで眠気に襲われなが...
2010.6.11
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ベストアンサー： テールはトランクルーム側から外れます。 ①バンパーはハッチを開けて、バンパー上部のねじ、クリップを外します。 ②タイヤハウス内のバンパーを固定しているねじ、クリップを外します。 ③バンパー下部のねじ、クリップを外します。 ねじやクリップの箇所は買ったバンパーの穴位置で確認してください。 すべて外したらバンパーを引っ張って見ましょう。見逃しや隠しねじがなければポコンと外れます。 頑張ってく...
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レガシィ、エクシーガについて ①今、インプの1.5に乗っていますが力不足を感じます。レガシィアウトバック2.5Lに乗り換えた場合、力不足を感じないでしょうか？ 個人差もあるでしょうが、インプ...
2010.6.6
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ベストアンサー： ①いくらかは楽に感じる。②レガシィは快適装備が豪華に奢られてる分高い。
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「ちょい不思議な」自分の2004年モデルのレガシーアウトバック 最近、中古で2004年モデルを購入しましたが、「バックドア付近のルーフにラジオ用のアンテナ」が付いているのに気がつきました。当時の...
2010.6.4
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ベストアンサー： 中古でのご購入との事ですので、前オーナーが何をしたのかわからない事はよくあります。 まず、アンテナですが、ガラスアンテナは感度が悪いことが多く、「昔ながらのロッドアンテナがいい」と言って後から交換か増設した可能性があります。もしくは２００６年以降にそのあたりのパネルを交換するような事態が発生し、「じゃあついでにアンテナも換えとくか」と言ってそこだけマイナー後になったとか。 内装パネルに関して...
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車選びの参考に、アドバイスをください。 ・着座位置がそこそこ高い。（見晴らしが良い） ・キビキビ走れるし、上質な走りもできる。 ・インテリアが高級感ぽい。 ・燃費が10を下回らない。 4条件全て...
2010.5.23
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ベストアンサー： 着座位置が高いと、車体そのものも高く大きくなってしまうので、きびきびした走りと高燃費は厳しいでしょう。とくにミニバンではきびきびした走りを期待できないでしょうから、SUV、しかもクロカン系ではなくワゴンなどとのクロスオーバーモデルがいいでしょう。 クロスオーバーSUVとなると、レガシイアウトバック、スカイラインクロスオーバー、ムラーノ、ヴァンガード辺りでしょうが、どれも大きいので燃費は期待...
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スバルの車が欲しいのですがオススメありますか? オススメのポイントや価格帯、乗ってみた感想もわかれば詳しく教えて下さい。 個人的にアウトバックがいいかなぁという感じですが、スバルの車はどれも魅...
2010.5.15
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ベストアンサー： これこれ、お勧めです。 乗ってみても、肩こりとかもせず、メーターもかっこいいですよ。 http://www.subaru.jp/impreza/stispecc/index.html これ↑
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レガシィアウトバックのオススメのＬＥＤテールランプ（球のみの交換）はありますか？教えてください。 出来るだけ明るく、出来るだけ安いとかいうワガママなんですが、よろしくお願いいたします。
2010.5.22
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ベストアンサー： 明るいのは５アームのスパイダータイプです。
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ホイールのインチダウンについて～レガシーアウトバック レガシーアウトバック（Ｈ１６年製）を中古購入しますが、ユーザーレビュー等を見ていると「乗り心地が悪い」という評価を多く見かけます。そこでホイ...
2010.5.18
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ベストアンサー： まったく問題ないでしょう。タイヤ自体も軽くなるんで、乗り心地がグッと良くなるはずです。現行インプレッサに乗ってますが、標準タイヤの245・40・18が高いのでスタッドレスは225・45・18にサイズダウンしたんですが、乗り心地が良くなって感動しましたよ。
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