スバルの車が欲しいのですがｵｽｽﾒありますか? ｵｽｽﾒのﾎﾟｲﾝﾄや価格帯、乗ってみた感想もわかれば詳しく教えて下さい。

Question

個人的にｱｳﾄﾊﾞｯｸがいいかなぁという感じですが、スバルの車はどれも魅力を感じます。

よろしくお願いします。

Answer 1

これこれ、お勧めです。
乗ってみても、肩こりとかもせず、メーターもかっこいいですよ。
http://www.subaru.jp/impreza/stispecc/index.html
これ↑

Answer 2

ＢＲ9を購入しましたが、一ヶ月がすぎアウトバックにすればよかった、、、なんておもっています。
アウトバックのパールホワイト、迫力があってオススメです。

Answer 3

アウトバックは良い車です。「かっちり」していて、車高の高さから来るふわふわ感を感じさせません。車を少しドレスアップすることを考えたら、ノンターボのレガシイワゴンのNAもおすすめです。27万円ほどの価格差でマフラーとかSTIの部品が買えるかもしれません。レギュラーガソリンと言うのもお財布に優しいですし。リニアトロニックというCVTを使っていますし。（6速モードもあり）でも、3.6Lの大トルクエンジンのアウトバックも捨てがたいですねぇ（同じレギュラーガスですし）う～～～～ん迷うなあ。自分は買うとすれば完璧MT派なのでターボ付きのGTの6速MTワゴンに乗りますが、ゆったり乗る歳になってきたしなあ。と色々一人で迷っています。一度ワゴンのCVTに試乗しましたが、さすがスバル。かっちりした感じは相変わらずで、ハンドリングも自由自在。一番安いグレードでも、これで十分と言う魅力ある車でしたね。

Answer 4

こんど、子供が、フォレスターを買います
って、明日納車ですが、、
２．０ＸＳ／５ＭＴです
価格・装備等、他社比較でも良いですね
エンジン音が気に入ったとか、サイズ等も良かったようで・・
私はセダン派なので、Ｂ４？ リアが高すぎかな？２０アス比で・・

Answer 5

車選びは楽しいですよね。
自分のお奨めとしては現行のレガシィか、現行のフォレスターか、先代のアウトバックです。
自分は先代のアウトバックを所有しています。パワーは十分、ハンドリングが素直で小回りが以外と効く。クラウンとかと比べたら負けますが、車内は静かです。そしてエクステリアが、同時期のレガシィと微妙に違い、これが（私見ですが）自分にはとっても気に入っています。
購入するときにはナビや電動シートとかいろいろ選択肢があって悩みましたが、結局価格表の下から2番目の仕様（ナビ等の贅沢仕様は殆ど無い仕様）で落ち着きました。理由は、外から見た場合に一番高いグレードと購入したグレードで相違がない事で、当時は一番下は曇りガラスでなかったので、下から2番目にしました。これで6年前で乗り出し290万円でした。300万円以内で購入することを目標に設定していたことも理由の一つです。それと、レギュラーガソリン仕様であることも重要でした。