スバル レオーネ のみんなの質問
栃ノ嵐さん
2020.5.3 17:17
物知りさんが言うには前はギヤでロックされてっから駐車ブレーキはリヤの方が全部のタイヤでロックするからあんぜんなんですよ。
て言っとったばい、だったらRWDのロールスロイス車とかアストンマーチン車がフロントじゃなくてリヤに駐車ブレーキが付いとるんは変じゃなかね。
ref********さん
2020.5.3 17:20
リアのほうが付けやすいからそうなってるだけでリアがいいからそうなってるわけじゃないです。スバルレオーネとシトロエンのハイドロニューマチック車はフロントに付いています。
知恵袋ユーザーさん
2020.5.3 21:12
リヤがドラムブレーキの場合、駐車ブレーキを取り付けやすいのです。
リヤもディスクブレーキの場合、駐車ブレーキ用のシューやパッドが必要になります。
前はディスクブレーキである事が多く、駐車ブレーキを付けにくいのです。
かじ取りもしますから、駐車ブレーキワイヤーを付けたくないのです。
ポッキーさん
2020.5.3 18:10
元々はプロペラシャフトに付いてました。
簡単で機構の容積が十分だから。
駐車ブレーキの構造がどうなっているか調べてからが良いね。
どのような機構なのか。どの程度の容積が必要なのか。
前輪にそのスペースは有るのか、妥当なのか。
kazさん
2020.5.3 17:29
どっちでもいいけど、リアの方が構造的につけやすいかもしれません。ただスバルは以前はフロントだったと思います。
特殊な使用例ですが、リアについているとサイドブレーキターンができますね。
星くず☆うぃっちメルルさん
2020.5.3 17:27
パーキングブレーキは非常用ブレーキの役目も兼ね備えている為フロントだと急ブレーキかけた時危険だと思われます。
run********さん
2020.5.3 17:23
逆にフロントに駐車ブレーキが付いている車って聞いたことないですね
mnd********さん
2020.5.3 17:21
FWDの駐車ブレーキてリヤに付いてありますけど、これって前よりリヤのほうが良いのでリヤについてるんですか。
現在すべての新車国産車輛
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2種類の内のどちらか
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