36年前のレオーネ 祖父が新車で購入して半年で亡くなった為実家の農機具倉庫にずっと保管してあります、同居している姉夫婦がナンバー登録は取り消したらしいのですが、ズバリ聞きます もう

Question

一度登録したらナンバーを取得できますか？


一応、正月に実家に戻った時にバッテリーを繋ぎエンジンは動きました
タイヤは全てパンクしていましたので、納屋に有ったピンスパイクタイヤを付けました。
これは、新しいタイヤに変える予定です。
ガソリンが劣化してる為か、黒煙がでます。
車体は祖母が亡くなる3年前まで、丁寧に雑巾がけしていたらしく、錆もなく綺麗です。
走行距離は103キロです。

また、車検を受けるとしたらいくら掛かるかもお願いいたします。

補足

補足 1977年初購入で、車検が4回行われています。 祖母も免許を持っていたので、乗るつもりは有ったのでしょうが、乗っていないとおもいます。 最後の記録が、昭和62年松本スバル総合車検場 になってます。 今は無い車検場みたいです。 私が住むのは、名古屋です 実家は長野です

Answer 1

まず抹消登録証明があることが前提で書きます。
登録は可能です。農機具倉庫に保管してあったのでしたら車の状態はかなり良いと思います。
とりあえず消耗品（オイル類・冷却水・ゴム部品）は交換が必要でしょう。
車検諸費用が７～８万部品・工賃が８～１５万程度
後は実際に走らせて見て状況によって修理をしていくのが現実的だと思います。
まずオイル・冷却水・ガソリンを交換してエンジンをかけてアイドリングを１時間程度行ってみてください。
オイル漏れや冷却水漏れがなければかなり期待が持てます。その際オイルシールなどのゴム部品がある程度潤滑されるまで空ぶかしなどは極力やらないようにしてください。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
抹消登録証はありました、今年中に実家は売却されるので、それまでになんとかしたいとおもいます。
祖父母が大事にしてきた物ですし、姉夫婦もあげるって言ってるので、やれるだけやります。
購入した取次店はまだあるみたいなので、相談もしてみます。

本当にありがとうございます。

Answer 2

そこまでほったらかしになっていた事から考えると、質問者さんご家族は車には詳しく無いですよね？

内容から考えて非常に価値のある車体で博物館に飾られても良いくらいの車だと思います。

消耗品等を交換すれば車検を通して乗れなくは無いと思いますが、パーツが今でも手に入るかどうか…。

素人が下手に手を出すよりかはマニアの方に高値で買い取ってもらうか、メーカーやディーラーに引き取ってもらって飾ってもらうかしてもらうのが良いのでは？

昔の遺跡が発見されたくらいの大発見で、地元新聞ならニュースになるくらいだと思います。

是非慎重にその車の価値のわかる人にお譲り下さい。

Answer 3

燃料やオイルを入れ替えしてホース類を取替えれば普通に使用できると思います。
今はエンジン始動するのは避けた方がいいですよ。

治しても乗り続けるにしても面白いので富士重工業にいちど問い合わせしてみてはいかがでしょうか?
価値はともかく何らかの回答があるかもしれません。

Answer 4

１０３kmなんて、その車すごい価値です。
多少お金が掛かっても、ぜひナンバーを取って大切にしてください。
あるいは、整備ができて、オークションが得意な業者がいたら高く売れますよ。
スバル本社が買いませんかね。

Answer 5

永久抹消されていなくて（たぶん一時抹消になってるはず）、書類があって車検に通りさえすれば問題なくナンバーを取得できると思います。車検にいくらかかるかは…… 文面からだけでは不明です。仮に交換する必要がある部品があったとしてもその部品を調達できない可能性が高いかもしれません。そうなってしまうとワンオフで部品を作るとか、別の車の部品を流用したりするしかないのでちょっと大変になるかもしれません。
スバルの看板を掲げている昔からの整備工場などに相談してみてはいかがでしょうか？ もし質問者さんが群馬県近郊の方なのであれば、近くのディーラーで相談してみるのも良いかも……

Answer 6

それは、出してみないと、分からないでしょう・・・・・。
でも、すごいなあ。たったの103km！！！

絶対に車検を取って、名古屋市内では知らせてみたいものです。目立ちますよ、きっと。映画会社から、借りに来るかも。