加速時やブレーキ時にセンターデフロックした方が安定する理由を教えてください。

Answer 1

以前にパートタイム式の4WDワゴンに乗ってましたが、
センターデフのあるフルタイム4WDの場合、どれか１輪がスリップしても、ぬかるみでは脱出できなくなります。

センターデフがない（もしくはロックできる）車の場合、前か後ろが左右ともにグリップしていれば、車を前に押し出してくれます。
これは雨が強い日の軽い坂でも体感しました。

ブレーキの時には感じたことはありませんが、これは理由があります。
乗っていたのが、レオーネツーリングワゴンというかなり古い車なんですけど、4WDはボタン一つで切り替えることができるのですけど、自動で4WDになる車でした。

アクセルを思いっきり踏んで急加速をしたとき
ブレーキを踏んだ時
ワイパーを動かした時

この時は勝手に4WDになっていたんです。

ですから、ブレーキング時の安定性というのは知らないうちに恩恵を受けていたのかもしれません。


でも、この車はABSがない時代でしたので、滑りやすい路面でブレーキを踏むと、いとも簡単にロックしてしまいましたが、駆動輪は駆動力があるので、ロックはしにくかったはず。
自動で4WDに切り替わってくれるというのは、理にかなった考え方かも。

車高調整も付いていて、それなりに面白い車でした。