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スバル レオーネ のみんなの質問 (解決済み) 17ページ
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車に詳しい方教えてください！ なんていう車かわかりません。 個人的になスバルのレオーネかと思ったのですが、左ハンドルなので違うのかなと思いました。 わかる人いたら教えてください。
2016.4.2
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ベストアンサー： 輸出専用車でレオーネのピックアップがありましたので、それでしょう。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88 以下のような車もあったそうです。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3...
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写真のような車を探しています！ 車種名年式など知っていれば教えていただけないでしょうか？
2016.3.9
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ベストアンサー： スバル レオーネのセダンかな？
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日本ではスバル＝マイナーなイメージで、大衆向けの車のメーカーに名前が出てきませんが、海外で定評があり、質としても日本らしいしっかりした物を作っているのはスバルですよね？ 最近の車に搭載されている...
2016.3.9
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ベストアンサー： マイナーだったのはレオーネの時代であり、レガシーからは垢抜けてメジャーになったと思います。骨太で贅肉のない作り、機能美はレオーネ時代も今も変わりませんね。
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オッティRx ターボにダウンサスか車高調を取り付けようと思うのですがどちらがおすすめですか？
2016.1.13
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ベストアンサー： どちらもおススメです。 ただ漠然と「おすすめ」言われてもね～ 何がしたいの貴方は？
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30年くらい前、セダンにもパートタイムb4wdがあったのだが、なぜ、亡くなったのか教えていただきたい。レオーネRX２なんてのがありました。 フルタイム4wdも良いのだろうが、セダンにもパートタイ...
2015.7.15
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ベストアンサー： もう必要ないでしょう、今電子制御のフルタイムが主流と言うよりそういう技術が出来上がってる、アナログなパートタイムなんか必要ないですね、今はもう２駆から４駆への切り替えもドライバーが意識もしないくらい自然にできるしね、わざわざレバー操作で切り替える意味は無いでしょう、特にハードなオフロード仕様じゃないセダンなら、あんなプッシュアンダーの強い乗りにくいのはいらないし、ハンドルリングブレーキとかも...
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ドイツ車は高速で安定してるとか日本車とは全然違う乗り味みたいな評判聞きます。 ベンツの2.0LやBMWの1.6Lあたりと比べて 同じ排気量の日本車とでそんなに差があるものでしょうか？
2016.1.18
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ベストアンサー： 違いはかなり有ります。 それが日本の使い方に合っているかは別の問題です。 昔、アウディの８０という車を借りた時、その違いに驚きました。 自分はスバルの最終型のレオーネＧＴワゴン（ターボ）に乗っていました。 アウディに乗って直ぐ、ターボも無いのでパワーも感じず、排気量も小さいからとこんなもんだろうと思っていました。 「やっぱりこのクラスじゃ力無いな」と思いながら高速へ。 で、一応日本の高速の...
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スバルの名車と言ったら、インプ以外ではレオーネになりますか？
2015.10.8
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ベストアンサー： スバル３６０です 日本のポルシェと言われてました←ウソ・・
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2016.1.7
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ベストアンサー： 最近のスバル車の４駆性能は皆さんの仰る通り高いレベルです ちょっと違う視点から述べます 昔、たぶん1977年頃だと記憶していますがスバル・レオーネ４ＷＤという車両が販売されていて、ＵＳスキーチームのオフィシャルサプライヤー（公式用具）に認定されていました その当時の４ＷＤといえば三菱のジープに代表されるようにクロカンスタイルがほとんど全てだったので（ハイエースに４ＷＤの設定が出来たのは数...
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レオーネを見掛けました。何処の車ですか？販売して居りますか？
2016.1.15
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ベストアンサー： スバル。20年以上昔のクルマ。アルシオーネSVXなら中古屋にあるかも。燃費悪いよ
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2017.7.31
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ドイツ車は高速で安定してるとか日本車とは全然違う乗り味みたいな評判聞きます。 ベンツの2.0LやBMWの1.6Lあたりと比べて 同じ排気量の日本車とでそんなに差があるものでしょうか？
2016.1.18
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