スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問 (解決済み) 187ページ

• BP5型レガシィツーリングワゴン2.0GT中古車購入検討について 今年20歳になり初マイカーを購入しようと思い立ったのですが…(´・ω・｀) 前から気になっていたレガシィが自分の予算では少し...

  2014.1.16

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  1,821

  画像あり

  ベストアンサー： 両車詳しく見てませんが、まず何年乗るか？ でも選定基準が変わってくると思います。 5年くらい乗るのであれば、年式が新しいほうがいいでしょうし、距離数も少ないほうが良いでしょう。 （と言っても10万キロ以上走ってる車輌は今までどんなメンテナンスされてたのかも気になりますね。） また5年くらいのると考えて、消耗品のひとつとして大きな金額の「タイヤ」が絡んでくると思います。 スペックBは18イ...

  続きを見る

• レガシーワゴンに乗っています。タイヤ交換で悩んでいます。今のタイヤは215-45-17です。ＤＵＮＬＯＰ、横浜ゴムかトーヨータイヤでおすすめのタイヤとかあったら教えてください。 予算は１０万円以...

  2014.1.18

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  915

  ベストアンサー： ご希望以外の銘柄ですが、現在、小生は、使用してまして満足 しておりますので、参考にて・・・です。 ピレリ Ｐ１ ２１５・４５・１７ です。 このサイズは、リブの数が、多くて、トレッドデザインもなかなか良いです。 ４リブモデルと５リブモデルにサイズで別れますが５リブがカッコは良いです。 乗り味は、このタイヤの特徴の大きなひとつですが、サイドのゴム硬性が強い ので、路面から受ける段差などの凹凸...

  続きを見る

• 豪雪地帯にお住まいでスバリストの方、レヴォーグについて質問です。 私は長野県北部の超豪雪地帯に住むスバリストです。現在２００７年式レガシィツーリングワゴン２．０GTを乗っていて、７年目になったの...

  2014.1.16

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  41,352

  ベストアンサー： はじめまして。 私も岩手県に住むスバリストですが、最低地上高130mmって一般的には低いとは思いますが、 レヴォーグはスポーツ指向の車ですから、スバル的にも130mmに設定したのだと思います。 スポーツカーの分野で130mmという地上高は決して低くはない数字だとは思いますよ。 それで、私も以前WRXを車高を低くして乗った時期がありました。私が体験した冬時期の状況は ①柔らかい雪は大して問題...

  続きを見る

• どちらがいいですか？ アテンザワゴンのディーゼルと、 現行レガシィツーリングワゴンのNAのスポーツモデル、どちらがいいですか？

  2014.1.3

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  587

  ベストアンサー： レガシィツーリングワゴンは現モデルで廃止？？と聞きました。 あと、距離を走られるのでしたら省燃費かどうかで選ぶ優先順位は高いですよね？ レガシイはモデル末期、アテンザは出てから一年とちょっと。 というわけで私はアテンザディーゼルワゴンにしました。 でも最終的には御自身の好きな方を選んだ方が良いですよ。

  続きを見る

• レガシィツーリングワゴン(BH5)を買おうと思ってますが目的の車のにドアが下に歪んでました。事故車や修復歴車でもありません。 どうやらドアが下に下がっているみたいです。 この場合ドアを交換すれ...

  2014.1.10

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  245

  ベストアンサー： 単純にドアが下がっているだけなら、ヒンジの調整だけでいけます。

  続きを見る

• 車の購入についてです。 私は月手取り10万ちょっと新入社員です。 中古車購入を検討中です。 ワゴンならレガシーツーリングワゴン、エアウェイブ、ストリームあたり セダンならマークX,レ ガシーb...

  2014.1.1

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  3,318

  ベストアンサー： 今の収入だとどの車も、かなり維持費がきついと思います。 生活面で寂しい思いをします。ホントに。 軽自動車をおすすめしたいです。 今は我慢して十分貯めるか、もうすこし収入がアップしたら、良い車を買ったほうが良いと思います。

  続きを見る

• 20代です。中古車でスバルかマツダに絞ります。今のところ、レガシィーツーリングワゴン、アテンザスポーツワゴンの2つで迷っています。それか、フォレスター、CX-5です。性能、外観含め理由含めた解答...

  2014.1.10

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  644

  ベストアンサー： ２１歳で現行レガシィ（BR9）ツーリングに乗ってます。 クルマを買って、まもなく１年になりますが、ちょうど買うタイミングでフォレスター、アテンザがモデルチェンジしたタイミグだったので、質問者様と同じように悩んでた記憶があります。 ２００万以下とのことなので、現行のフォレスター、アテンザ、CX-５のディーゼルはちょっと買えないかと思います。 レガシィであれば、前期の初期モデルならギリギリ手...

  続きを見る

• スノーボードを積みたくて。 レガシィツーリングワゴンBH型にキャリアを付けたいのですが、適合などがややこしくて購入に失敗しそうで不安です。 INNOのIN941など適合できるでしょうか？分かる方...

  2014.1.7

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  395

  ベストアンサー： こういったものはメーカーさんのＨＰに適合表があります。ご確認ください。 http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?carMakerID=10&carNameID=293&menuST=31&CType=win sorarikuadviceさん

  続きを見る

• スバルのレガシィツーリングワゴンの後継車、REVORGはどうですか？ヒットしますか？ エクシーガみたいにこけたりしませんか？

  2013.12.28

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  771

  ベストアンサー： スバリストです。現在は４代目、２００７年式レガシィツーリングワゴン２．０GTが愛車です。これが自分にとって「最後のレガシィ」です。 まず結論から述べますが、売れると思います。恐らくデビュー１年後でも月販２５００台程度は売れると思います。低燃費・スタイル良し・よく走るがそろってますから。要するに大衆受けはするとおもうのです。 ただこれがスバリスト達を振り向かすことができるかとなると・・・。...

  続きを見る

• レガシィツーリングワゴンが廃止されるというショッキングなニュースを耳にしたのですが、理由は何ですか？いつなくなるのですか？

  2014.1.2

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  314

  ベストアンサー： レガシーはすでに北米向けをメインに開発されており、日本国内で使うには大きくなり過ぎています。 また北米ではワゴンの人気は無く、ほとんど売れません。売れるのは圧倒的にセダンとアウトバック。 これに対して日本でレガシーは、レオーネから続くツーリングワゴンの先駆者としてのイメージが強く刷り込まれています。 そしてセダンの販売はどのメーカーも壊滅状態で、同じく北米向けに振ったカムリとアコードはハ...

  続きを見る

スバル レガシィツーリングワゴン の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。