スバル レガシィB4 「初代レガシィ・セダンVZ 4WDからの買...」のユーザーレビュー

初代レガシィ・セダンVZ 4WDからの買...

2002.11.25

総評

初代レガシィ・セダンVZ 4WDからの買い替え。
4WD・MTのセダンという条件で数車種検討したが、結果レガシィB4という結論に。
昔乗っていたターボ車の印象と違って自然な感じのトルクの出方で、
パワー感はさほど無いが自然とスピードが出る感じが良い。
車重とファイナル・ギア比のせいか出足はちょっとニブ目で、
ストップ＆ゴーが多い道では不満が出るかも。
田舎道、高速道路や山道を走るには申し分ないパワーがあります。

満足している点

運転して楽しいクルマ。
ハンドリングの良さ、操縦安定性の高さ、足回りのしなやかさはとても満足。
高回転までスムーズに回り、5000rpmから上のパワー感はなかなかのもの。
車重やパワーを考えると燃費もさほど悪くない。
BFメータはサングラスして運転していても見やすくて良い。

不満な点

最小回転半径が大きく小回りが効かない。
カーナビのインダッシュモニタを取り付ける位置が低くなってしまう。
リアワイパーが間欠動作出来ない。
トランクルームの内装、コイン&カードケースの取りつけは初代と比べても安っぽい。

リアシートは分割可倒出来た方が便利で良い。
純正タイヤ(ポテンザRE-010)はノイズが多い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験