スバル レガシィB4 「新型発表前の在庫を狙って買いましたが、お...」のユーザーレビュー

新型発表前の在庫を狙って買いましたが、お...

2003.6.9

総評

新型発表前の在庫を狙って買いましたが、おおむね買って正解だったと思います。長距離の移動がこの上なく楽チンですし、天候に左右されない高速安定性などすばらしいです。しかも燃費も高速を１２０ｋｍくらいで流せば１０ｋｍ/ｌはかたいですし。ただ、運転を楽しむという車ではないように思います。この点は１０年前のロードスターにも到底及んでいません。これでもっと運転している感覚が濃ければサイコウなんですが。でも、そういうのを求めなければ何の不安もないし、ＦＲやＦＦでは望めないあの高速安定性を考えればまあ、いっかと思います。でも、インテリアのクオリティーは最悪です。先日乗せてもらったコルトの方がはるかにいい！最後にちょっとグチりましたが、この車が３００万で買えるとは日本はなんていい国なんだと思います。

満足している点

・まだ慣らし中ですが意外と燃費がいいこと。街乗りが多いのですが１０ｋｍ/ｌ近く走るのには正直驚いています。
・先日の台風の中、高速道路を１２０ｋｍ/ｈで何の不安もなく走れたこと。実は結構風が吹いていたらしいが、全く気が付かないほど安定性がよい。
・以前は９５年式のツーリング・ワゴン（ＮＡ）に乗っていたが、トルクが太くてターボは乗りやすい。
・４ポットブレーキの効きはすばらしい。が！ブレーキダストが半端じゃない。まあ、よく効くからいいけど。。
・ＷＲブルーなので目立ちまくる。シルバーやブラック、パール系にしなくてよかった。
・装備類についてはほぼ満足（機能的にも）。十分すぎるくらいついてる。
さすあ最後の特別仕様車です。

不満な点

・内装のチープさ。とても３００万円の車には思えないほどクオリティーが低い。ウインカーレバーやチタン調パネルや、エアコンの噴出し口の細かい所ががさつ。
・運転席。どうせなら背もたれもパワーシートにして欲しかった。あと、座面だけでなく、イス全体が上下するようにして欲しい。座面だけ上下するとベストポジションが得られにくい。
・運転していてあまり楽しくない。もう１台ロードスターを所有しているのですが、運転しているという感じが希薄です。ステアフィールも薄いし。そういうのを求める車じゃないのかな？
・新型の５ＡＴがちょっとうらやましいこと

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験