スバル レガシィB4 2011年6月モデル新型情報・価格・グレード

  • 運転が楽しい
  • デザインがかわいい
  • エンジンが良い

新車価格（税込）

220.5～343.4万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

19.8～169.8万円

中古車を検索
買取価格を調べる カーローンを探す（金利0.9％〜）外部サイト

グレード情報レガシィB4

ユーザーレビュー126件レガシィB4

レガシィB4

  • 運転が楽しい
  • デザインがかわいい
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.4
乗り心地：
4.0
燃費：
3.0
デザイン：
4.2
積載性：
3.7
価格：
3.8
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データレガシィB4

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 2.5GT_S_パッケージ_AWD(AT_2.5)
    2. 2.5GT_S_パッケージ_AWD(MT_2.5)
    3. 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    94.5%
    女性
    3.2%

    その他 2.2%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 27.9%
    2. 近畿地方 11.1%
    3. 信越・北陸地方 9.7%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 レガシィB4

平均値を表示しています。

レガシィB4

レガシィB4の中古車平均本体価格

63.6万円

平均走行距離83,824km

中古車相場をもっとみる

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値レガシィB4

走行距離別リセール価値の推移

レガシィB4
グレード：
2.5GT_S_パッケージ_AWD(AT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

320.2万円

売却予想価格

24.7万円

新車価格の 8%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 33万円 29万円

25万円

新車価格の
8%

21万円

新車価格の
6%
1万km 32万円 27万円 21万円 16万円
2万km 30万円 22万円 14万円 6万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて レガシィB4

2011年6月

■2011年6月
レガシィのセダンとしては5代目、B4のサブネームが付いてからは3代目となるモデルは2009年5月にデビューした。スバルのラインナップの中でインプレッサやフォレスターの大型化・上級化が進んだため、最上級モデルとなるレガシィはさらに大型化を進め、ゆとりの広さを実現する新しいパッケージングを採用した。ボディサイズは全長が＋95mmの4730mm、全幅が＋50mmの1780mm、全高は＋80mmの1505mmとふた回り以上も大きくなった。これは主要なマーケットであるアメリカ市場を強く意識したものだ。これにより室内長は290mm、室内幅は100mmも拡大され、室内空間は正にゆとり十分の広さとなって快適性が高められている。外観デザインは切れ長の大型ヘッドライトやウイングモチーフのグリルデザイン、ウェッジの効いたショートデッキのリヤビューなどが特徴だ。インテリアは豊かな空間の中に十分な機能性を確保したもので、各種のユーティリティやディスプレーの見やすさに配慮して設計されている。搭載エンジンは全車とも水平対向2.5リッターになった。2.5iに搭載のSOHC仕様(125kW/170ps)はリニアトロニックCVTと組み合わされ、2.5GTに搭載のDOHC仕様(210kW/285ps)は電子制御5速ATを基本に、6速MTを設定したモデルも用意される。カーナビは全車にオプション設定だが、各種の快適装備や安全装備は大幅に充実したものになり、装備や仕様の面でも上級化が進められた。2010年5月には機能を向上させた最新の安全装備アイサイトを搭載するとともに、全車にクルーズコントロールを装備するなど装備の充実化を図った。2011年6月には、シャシーを改良して走行性能を進化させ、アイサイトの機能を向上させたほか、アイサイトを装着した新グレードを設定してバリエーションを拡充させた。自然吸気仕様が5グレードで、ターボ仕様が4グレードの豊富なバリエーションとなった。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

カタログ－新型車、旧モデル 総合情報 トップへ　|　 carview![カービュー] - 自動車総合情報サイト　トップへ

スバル レガシィB4 2011年6月〜モデル ページトップへ

公式画像をもっと見る
レガシィB4
/

ユーザー画像をもっと見る
スバル レガシィB4
＞この車種に関するグレード一覧をみる
/