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スバル レガシィB4 2013年5月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

スバル レガシィB4 新型・現行モデル
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  • 総レビュー数 (詳細) 2,007
  • みんなの質問 (詳細) 541
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4745×1780×1505mm 燃料消費率 12.4〜14.4km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1998〜2498cc

概要

■2013年5月
スバルは2012年5月のマイナーチェンジで追加したレガシィB4の2.0GT DITに、衝突軽減ブレーキシステムのアイサイト装着車を追加設定し、2012年9月4日から発売した。

2.0GT DITはパワフルなエンジンを搭載するモデルで、専用の足回りを設定していたため、アイサイトにも専用のチューニングが必要になり、発売が遅れていた。

今回の追加で、衝突の手前でブレーキを作動させるプリクラッシュブレーキ、衝突の危険があるときにドライバーのブレーキ操作をアシストするプリクラッシュブレーキアシスト、全車速追従機能付クルーズコントロールなどの機能を持つアイサイトの進化版であるバージョン2が搭載された。

装着車の価格は非装着車に対して消費税込みで10万5000円高くなるのはほかのグレードと変わらない。衝突軽減ブレーキとしては割安感のある価格だ。

2012年11月には「2.5i アイサイトSパッケージ」と「2.0GT DIT アイサイト」をベースに、内外装へ専用の特別装備が施された特別仕様車「プレミアムレザーセダクション」を発売した。また同月、STIから「2.5i アイサイトSパッケージ」をベースに、独自の仕様、装備を施した特別仕様車「ts」を発売した。

2013年5月にはグレードラインアップを見直すとともに、スポーティな装備の特別仕様車「2.5i Bスポーツ/2.5i Bスポーツ アイサイト」を新たに発売した。

■2013年11月
スバルは2012年5月のマイナーチェンジで追加したレガシィB4の2.0GT DITに、衝突軽減ブレーキシステムのアイサイト装着車を追加設定し、2012年9月4日から発売した。

2.0GT DITはパワフルなエンジンを搭載するモデルで、専用の足回りを設定していたため、アイサイトにも専用のチューニングが必要になり、発売が遅れていた。

今回の追加で、衝突の手前でブレーキを作動させるプリクラッシュブレーキ、衝突の危険があるときにドライバーのブレーキ操作をアシストするプリクラッシュブレーキアシスト、全車速追従機能付クルーズコントロールなどの機能を持つアイサイトの進化版であるバージョン2が搭載された。

装着車の価格は非装着車に対して消費税込みで10万5000円高くなるのはほかのグレードと変わらない。衝突軽減ブレーキとしては割安感のある価格だ。

2012年11月には「2.5i アイサイトSパッケージ」と「2.0GT DIT アイサイト」をベースに、内外装へ専用の特別装備が施された特別仕様車「プレミアムレザーセダクション」を発売した。また同月、STIから「2.5i アイサイトSパッケージ」をベースに、独自の仕様、装備を施した特別仕様車「ts」を発売した。

2013年5月にはグレードラインアップを見直すとともに、スポーティな装備の特別仕様車「2.5i Bスポーツ/2.5i Bスポーツ アイサイト」を新たに発売した。

同年10月29日には「2.0GT DIT アイサイト」をベースに、専用の18インチアルミホイールやブラックルーフとリムなど、ブラック基調の内外装アイテムを採用した特別仕様車「2.0GT DIT スペックB アイサイト」を11月28日から発売すると発表した。

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※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

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中古車相場 レガシィB4

スバル レガシィB4
平均価格 86.3万円
平均走行距離 76,873km

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