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スバル レガシィ 新車情報・カタログ

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  • アクセスランキング 93
  • 総合評価 3.8
  • ユーザーレビュー (詳細) 161
  • みんなの質問 (詳細) 2,303
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,595×1,695×1,385mm〜
4,595×1,695×1,405mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1,820〜1,994cc

外装・内装

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る レガシィ 1993年10月フルモデルチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 レガシィ

ユーザーレビュー レガシィ

平均総合評価 3.8点(161件)
走行性能
4.2
乗り心地
3.8
燃費
2.4
デザイン
4.3
積載性
3.5
価格
3.0
  • 評価が高いレビュー

    今でも見とれる

    2017.5.26

    300円 300円さん

    グレード:RS_4WD(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    オリビエ・ブーレイが手掛けたこのクルマのデザインは、スバルのクルマの中で一番整ったデザインだと今でも思う。GC型インプレッサとともに、街で見かけると見とれてしまう。
    不満な点
    当時のプロジェクター式ヘッドライトは暗かった……。HIDを入れてやっと普通になりました。 でもホントそれくらい。
    乗り心地
    乗り心地というか、車高を下げてもまだロードクリアランスが 140 mm もあったので、悪路だろうが何だろうが気にすることなく進めた。「大丈夫、この車は四駆なんだぞ!」

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    もっさりしてます。 スバルは昔から変に癖があるメーカーで気になっていました。 CVTでは一時天下を取ったとも言えますが、、燃費が。。 動力性能はまあま

    2009.7.23

    ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8 LX 4WD(AT) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    外観上至極無難。
    不満な点
    燃費が。。この時代のセダンとしてはそんなに酷くはないのでしょうが、今の時代には??? (走行3.2万kmの1800ccフルタイム四駆で6km代はないんじゃないかな。。) あと、愛煙家の私にとっては灰皿の位置と構造が良くないと思う。国産車にはよくあることだけど。 パーキング入れて灰皿は使いづらい。というか使えない。 その灰皿のストッパーが板バネなので何度も出し入れしているとバネが金属疲労してしまう。 かつて360ccの軽スバルでも車検証入れの蝶番が樹脂だったので買って間もなく疲労で割れたのを思い出しました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • マイナーだけれど好きな人にはハマるクルマだと思います。

    2022.4.9

    かえるGO かえるGOさん

    グレード:RS_4WD(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    長年運転していていつも思いますが、運転席からの視界の良さ、その設計は今のスバルの安全思想の大元だと思います。 やはりアナログな基本的部分が優れているのは素晴らしいと思います。 当時の欧州車的なデザインも気に入っている部分です。
    不満な点
    欧州車志向でシンプル過ぎるデザインはちょっと日本ではウケなさそうな気がします。 実際買った当時の自分も「なんか安っぽいなぁ…」と思ったものです。 ただ、材質等は良かったので、内装の傷みは少ないです。 シンプル過ぎるデザインとは言っても、長年乗り続けていると「飽きのこないデザイン」と思うのが不思議なところですね(笑) あと街乗り燃費は激悪です💦
    乗り心地
    これに関しては、足回りがヘタっているので正確な評価は出来ないところですね。 ベストな状態の頃の記憶では「安定感は高いけれど、少々硬め」だったと思います。

    続きを見る

  • シンガポール🇸🇬駐在時の1台目

    2022.3.12

    もつちー もつちーさん

    グレード:Ti(AT_1.8) 1989年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 宇宙一カッコイイ

    2022.1.10

    TO-OH TO-OHさん

    グレード:RSタイプRA 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    クロスミッション最高。
    不満な点
    純正パーツが値上がりし、欠品も増えつつある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 2,303 Yahoo!知恵袋で質問してみる レガシィ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

  • スバルレガシィ BRGに乗っています。2014年式、78000KM. 最近、CVTあたりから『ホロホロ』...

    2022.3.25

    解決済み
    回答数:
    2
    閲覧数:
    83

    ベストアンサー: 走行時に音がするのでなければ、ある意味気にする必要がないと思います。当方2012年式19万キロ走行のレガシィBRMに乗っています。 CVTは正常に機能していますが、常にではなく時々ですが下り坂等エンジンブレーキが架かるときやタイヤ側から負荷が架かるときに「クウォーン」と音がします、その後減速して停止直前には音が止み、何にも無かったように正常状態になったりします。 この異音に最初は気になり車屋さん

    続きを見る

  • スバルのレガシィ アウトバックはファミリーカーとして使いやすいでしょうか? スズキのラパン平成17年式 ...

    2021.9.29

    解決済み
    回答数:
    1
    閲覧数:
    206

    ベストアンサー: 乗用車タイプのSUVでしょうね。 悪路もそこそこ走れますし、走行バランスが良いですね。 ただ、レガシィはハンドリングが俊敏ですが、アウトバックは俊敏じゃないですね。 車高を上げただけでこんなに変わるかなといった印象でしたが、おそらくハンドリングに関わるセッティングを変えていると思います。 ですから飛ばしても面白みはないです。

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  • スバル レガシィb4 2.0 ブリッツェンについての質問です。 10万キロ走行、車体価格40万、2002年

    2022.4.29

    解決済み
    回答数:
    4
    閲覧数:
    47

    ベストアンサー: 12万キロ過ぎると下記いろいろ出てきますので、購入時に済まされているものを除外してみてください。 ・クラッチ交換10~15万 ・タイベルまわりセット15万弱 ・ヘッドガスケット漏れ約10万 ・オルタ、スタータ、エアコン、パワステ再生品で各4万 ・ブレーキパッドとディスク10~15万 ・タイヤ寿命2万キロ未満7~10万 ほか、リヤフェンダーが裏側から錆びて来る傾向があります。交換できない箇...

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スバル レガシィ
平均価格 99.0万円
平均走行距離 75,111km

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