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スバル レガシィツーリングワゴン 新型モデル
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    77
  • レガシィツーリングワゴン カタログ燃費
    12.4 14.4 km/L

スバル レガシィツーリングワゴンの概要

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

国内において商用車のイメージを払拭し、ステーションワゴンブームを生み出した初代スバル レガシィツーリングワゴンの登場は1989年のこと。以来、ステーションワゴンの代名詞として日本国内で高い人気を誇ってきたレガシィツーリングワゴンは、スバルの特徴である水平対向BOXERエンジンとAWDの組み合わせを中心にラインアップ。悪路も余裕で走り抜ける高い走破性と、ステーションワゴンとしての機能性を両立させてきた。しかし、2014年の6代目へのモデルチェンジで、ワゴンモデルはクロスオーバーの「レガシィアウトバック」のみとなり、レガシィツーリングワゴンとしてのラインアップは途切れることとなった。(2016.3)

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スバル レガシィツーリングワゴン 口コミ・評価

4.2
  • いままで一番長くつき合った車 グレード:2.0i Brighton 2007年式

    投稿日:2019年7月18日 投稿者:iwx さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    長く乗れたのもほぼ不満点が無かったからだとおもいます。 来月には新しい車に変えるのでまとめ的な意味で良い相棒でした。 [ 続きを見る ]
  • 10万キロ超えても故障無し! グレード:BE/BH系 2002年式

    投稿日:2019年7月13日 投稿者:ナイスポイントわかば前 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    燃費が良ければ個人的には100点です。 [ 続きを見る ]
  • レガシィなのに? グレード:2.5GT Sパッケージ_AWD(MT_2.5) 2010年式

    投稿日:2019年7月9日 投稿者:3台目lagacy さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    乗りやすくて、高級感もあるいい車 [ 続きを見る ]
  • 質実剛健。無事是名馬。 グレード:2.0i_アーバンセレクション 2007年式

    投稿日:2019年6月29日 投稿者:じろけん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    新車で購入して12年目に突入しましたが、大きな故障もなく、無事是名馬だと思います(それまでがフランス車・イタリア車だったこともありますが。。。) [ 続きを見る ]
  • 程よい大きさのスタイリッシュな国産ワゴン グレード:2.0i B-sport 2006年式

    投稿日:2019年6月25日 投稿者:せはっちん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    エンジンはパワフルではないが、運転していて楽しい車。 荷物もたくさん積めるし、後席もほどほどに快適。 足回りもしなやかでとても良い。 とても高次元でバランスがとれていると思う。 [ 続きを見る ]

スバル レガシィツーリングワゴンの口コミ・評価をもっと見る(3501件)

スバル レガシィツーリングワゴン 2014年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.5 i Bスポーツ 4WD(CVT) 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD(CVT) 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD(CVT) 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD(CVT) 2.0 GT DIT 4WD(CVT) 2.0 GT DIT アイサイト 4WD(CVT)
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価格 新車価格(税込) 259.2万円 270.0万円 286.2万円 307.8万円 364.0万円 374.8万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-BRM DBA-BRM DBA-BRM DBA-BRM DBA-BRG DBA-BRG
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4790×1780×1535mm 4790×1780×1535mm 4790×1780×1535mm 4790×1780×1535mm 4790×1780×1535mm 4790×1780×1535mm
車両重量 1510kg 1510kg 1530kg 1540kg 1600kg 1600kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/60R16 205/60R16 215/50R17 225/45R18 225/45R18 225/45R18
タイヤ(後輪) 205/60R16 205/60R16 215/50R17 225/45R18 225/45R18 225/45R18
エンジン 過給器 なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 2498cc 2498cc 2498cc 2498cc 1998cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L 65L 65L 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 14.4km/L 14.4km/L 14.4km/L 12.4km/L 12.4km/L 12.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 173(127)/5600 173(127)/5600 173(127)/5600 173(127)/5600 300(221)/5600 300(221)/5600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.0(235)/4100 24.0(235)/4100 24.0(235)/4100 24.0(235)/4100 40.8(400)/4800 40.8(400)/4800
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m
グレード 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD(CVT)
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価格 新車価格(税込) 358.6万円
基本情報 発売年月 2014年4月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-BRG
トランスミッション CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4790×1780×1535mm
車両重量 1590kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 225/45R18
タイヤ(後輪) 225/45R18
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 65L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 12.4km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 300(221)/5600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 40.8(400)/4800
最小回転半径 5.5m

スバル レガシィツーリングワゴン みんなの質問

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スバル レガシィツーリングワゴン 中古車価格表 価格と年式で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

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スバル レガシィツーリングワゴン 中古車相場推移表

スバル レガシィツーリングワゴン
平均価格 98万円
平均走行距離 70,886km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー