スバル レガシィ のみんなの質問 (85ページ)

• レガシィ bp5 5MTターボ に乗っています。 最近クラッチが滑ってしまい交換する予定なのですが クラッチ、カバー、レリーズベアリングは前期後期共通なのでしょうか？ また交換する時はフライホイ...

  2021.12.27

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  ベストアンサー： 元ディーラーマンです。 普通はクラッチディスク、カバー、レリーズベアリングの交換になります。 フライホイールまで行っていたら交換になります。 これだけは分解しないと何とも言えないです。

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• レガシィ bp5前期のクラッチ交換の際デュアルマスフライホイールを交換しなければいけないとの事で色々調べているのですが、gc8のフライホイールが使えると記事を見まして使ったことある方やそう言った...

  2021.12.29

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  ベストアンサー： クラッチもGC8のものにする必要があります。 GC8はプル式、BL5はプッシュ式です。 カバーやディスクはもちろん、レリーズベアリング、フォーク、レリーズシリンダー等も交換しなければ使えません。 パーシャルスロットルやアイドリングでのミッションのガラガラ音が発生することがあります。 E型のフレックスフライホイールならそのまま使えます。 12342AA090

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• レガシィ bp5 クラッチ交換しようと思ってパーツを集めている最中です。 前期後期でレリーズベアリング、レリーズフォークに違いがあるのでしょうか？ 教えてください！

  2021.12.31

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  ベストアンサー： 自分で調べてくださいな https://partsfan.com/search/jp/

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• スバル レガシィ（BR9) マフラー交換について。 当方、現在2.5LのNA車に乗っていますが、リアのマフラーを左右出しにしたくリサーチしております。 適合する左右出しマフラーについてご教示い...

  2023.2.27

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  ベストアンサー： 右側にマフラーを吊るブラケットがある前提（A型の極初期）であればエクシーガYA9/YAMのセンターパイプ＋BRターボ用のテールピースでOK 参考までにD型BRMで販売された2.5i tSはエクシーガYA9/YAMのセンターパイプを使用して左右2本出しになっています。

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• ツインターボはターボが2つですよね？では、ツインスクロールターボとは違うものですか？シーケンシャルツインターボも、また違うのでしょうか？ ちなみに。BD、BG、BE、BHレガシィのGTモデルはツ...

  2023.3.20

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  ベストアンサー： ツインスクロールターボ(ツインエントリーターボ)：1つのターボに排気入口を2つ設けたもの。スパイラルケーシングも2つ持つが、タービンや排気出口は1つ。 1.低速域で1つの入口を、高速域では2つの入口を使う切替式。FD前期型が採用。 2.2つの入口を使うことで排気干渉を避けるタイプ。90年代以降の直4ターボの殆どが採用(排気干渉を避けるため1-4と2-3とで入口を分けている)。 シーケンシャ...

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• 兄からレガシーbl5セダンを譲り受ける予定です 維持できるでしょうか？ 手取り18万 初年度から14年くらいたっています 維持費が ガソリン月9000(通勤のみ) 自動車税45500円 ...

  2023.3.14

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• 兄からレガシーbl5セダンを譲り受ける予定です 維持できるでしょうか？ 手取り18万 初年度から14年くらいたっています 維持費が ガソリン月9000(通勤のみ) 自動車税45500円 ...

  2023.3.13

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• スバル レガシィB4 2.0GT BL5 前期A型5MTのこの表示の意味を教えて下さい

  2023.3.12

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• なぜ、スバルのレガシィは日本にはないのでしょうか

  2022.10.9

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• FMラジオを流すとスピーカーから「ピー」という音が鳴り困っています。 エンジン始動時はかなりうるさく、エンジンが暖まってくると次第に音も小さくなります。 また、鳴っている状態でライトを点灯すると...

  2023.3.11

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