兄からレガシーbl5セダンを譲り受ける予定です 維持できるでしょうか？ 手取り18万 初年度から14年くらいたっています 維持費が ガソリン月9000(通勤のみ)

Question

自動車税45500円
保険7500円
駐車場代金4500円
車検11万ちょっと(前回)

それ以外にも生命保険4100円
通信費4000円

このくらいは掛かります

維持していくのは厳しいでしょうか？

走行距離は5万キロてす

Answer 1

MTなら、売ったほうがお金になるんじゃないですかね？

前回の車検で11万ってのが気になりますね。ディーラー車検ではなく、やすい所でお願いされたんでしょうか？ 年式の割に、何も整備してないで、素通しぐらいの金額なので、色々と故障する個所が出てくるかもしれません。

でも、車両代「0円」で車を所有出来ることなんて、滅多にないので、このチャンスを逃すと、車を所有できなくなるかもしれません。※安い軽でも買うだけで何十万って最初にかかりますから。

車を所有したいと思ってるなら、所有したほうが良いと思います。 維持できなくなったり、修理費が高額になったら、それを理由に手放せばいいと思いますし・・・。

Answer 2

余裕でしょそんなもん

Answer 3

BPですが14年保有して手放したのでその頃に合った故障と修理金額を参考に書いておきます。

①ダンパー抜け＆ブッシュ劣化
これはもう発生していると思います。
ブッシュとサスを純正で一通り交換で30万円～
これは走行性能に繋がるので、長くやりたいならやった方が良いです。

②ブレーキ回りの一式交換
ブレーキディスク、ブレーキホース、ブレーキパッドを一式交換しつつキャリパーのO/Hまで実施して25万円くらい。

③タイミングベルト交換
10万円～

④A/Fセンサー故障＆交換
これは保有しているあいだに3回かりました。
故障し始めても敏感な人でないとわからないので、既に故障しているかもしれません。3万円くらいかかります。

⑤パワステポンプ故障
リビルド品交換で2.5万円くらい。
ベルトもセットで3万円くらい。

⑥ナビ故障
14年目にしてストラーダ壊れ始めました。
純正オーディオ使っていたとすると、ナビ交換は苦労します。
ボッタクリ純正パネルも取り寄せする必要ありです。

⑦スパークプラグ交換
水平対向なので工賃高いです。
プラグが8000円、工賃併せて2万円くらいかかると思います。
そろそろプラグコードもあやしいので、そこまでやるともっとかかります。

基本的には丈夫な車です。
ミッションやエンジン系がやられなければこれくらいです。

他はタイヤ交換がちょっと高いくらいですが、安いタイヤもあるので、我慢すればアジアンタイヤで済ますこともできるでしょう。


とにかく古い車なので、急な故障で上記の費用がかかることがあるので、手元に50万円くらい車に使えるお金を常に準備しておかないと維持出来ないです。

逆に言えば、これくらい準備しておけば修理しつつ長く楽しめる車ですね。

Answer 4

自動車税は年間、車検は2年毎
ですから月の経費はガソリン代、保険料、駐車場代です。

45,500円÷12=3,792円
120,000円÷24=5,000円

全て足すと37,892円/月となります。
それ以外にオイル交換などのメンテナンス費用が年二回程度で10,000円は掛かるでしょう。

月に5万円程度の予算があれば問題ないですから貴方の収入で他に出費がどの程度あるかです。

Answer 5

18万円丸々使えるなら全然大丈夫