新車のボディコーティングって必要でしょうか？

Question

新車を購入しました、ディラー推奨のコーティングがしたかったですが、結局ガラスコーティングが高いので、カットしました。
ふと考えたのですが、ボディコーティングって必要でしょうか？

今までの社歴は、アメ車ブレイザー新車、ﾍﾞﾝﾂ新車 ボディカラーは同じく ホワイトです。学生のときも白のレガシーに

乗りました、昔から汚れたら洗車をするタイプでした。初車のときは、シュワラスターなどでワックスをしまくって自己満足していましたが、

擦り傷がつくことに気がつき、アメ車とﾍﾞﾝﾂではシャンプー洗車しかしていません。どちらもディラー推奨のコーティングをしましたが、

アメ車には水垢がまったくつきません。8年くらいたちます。ワックス洗車しないので、擦り傷もありません。年数たっているのですでにコーティングの効果はないと思われます。

しかし、ﾍﾞﾝﾂのほうは、１年目で水垢がつきはじめました。これはショックでした。

アメ車の塗装は強いのでしょうか？外車は塗装が分厚いとか聞いたことありますが。。

レガシーでは、こまめに洗車したものの、水垢つきまくりでした。今回も日本車ですが社外のコーティング迷っています。

自分は経験上、コーティングしても水垢がつくなら、やらないほうがマシと思うのですが。スプレー式のガラスコーティング剤で十分かと。

それか液状ワックスで。高額なピカピカになるガラスコーティングは気になります。

みなさん御経験談をお教えください。

補足

なるほど、みなさま具体的な回答ありがとうございます。 新車が納車されたら、即効で、シャンプー洗車して、市販のコーティング剤、クリスタルガードを施したいと思います。 後は、定期的な洗車、クリスタルガードを繰り返したいと思います。 友人が、私が考えていた、ディーラー推奨のガラスコートを施しまして半年たちますが、とても8万円の代物とは思えません。 結局自己満足なので、こまめ洗車にします。

Answer 1

塗装ですがこれは日本の車産業の技術の進歩、塗料などの材料の高品質化により塗装を非常に薄く綺麗に塗れるようになりました。結果見た目の良さ、コストダウンにつながっています。

塗料の材質ですが昔に比べ格段に良くなりました。劣化しにくく剥がれない。

塗料の厚みはこういったことです。

本題のコーティングですがこれは意味はあります。ですがその性能は正しくしっかりと手入れをしてのことでありコーティングすれば何もしなくて良いわけではありません。
5年の保証があってもメンテナンスを怠れば1年もちません。

WAXのことですが正しい手順で行えば傷は付きません。車の汚れというのは砂などにまじり鉄粉などがあります。これはボディーの塗装面に細かく刺さります。マメに洗車をすればこれらは比較的簡単に取れますが、時間をおくと錆びて固着し専用の粘土などで取らないかぎり取れなくなってしまいます。当然洗車くらいではとれずに残ってましてここにコンパウンドを含むWAXをかけることで鉄粉などが取れてボディーと塗り込むスポンジの間で転がされ傷がつきます。

ガラスコーティングなどはこの鉄粉などの付着を防ぎます。結果見た目はもちろん塗装面の保護などにもなり劣化を防ぎ長持ちします。毎週洗う人ならば市販のWAXで十分です。
2〜3週に一度洗うならばガラスコーティングをオススメします。

あまりにも汚くなれば洗うという程度ならばなにをしても大差はありません。

ちなみに洗うというのは手洗いの話であり洗車機は問題外とします。

疑問がありましたら補足下さい。

追記
市販のものとはかなり違います。。見た目重視ではありません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

２～３年で買い換えるならたいして効果は感じられないと思うのでやらなくてもいいと思います。
やったほうがいいことは確かですけど・・・

ちなみにワックスでは傷はまずつきません、洗車時の傷等の可能性のほうが高いですよ。
あと、ガラスコーティングは水シミ付きやすく、鳥糞に弱いのでオーバーコートで無溶剤系のワックスをオススメします。

Answer 3

ディーラーで販売してるコーティング剤の原液も所詮、市販品と変わらない。工賃が高いので価格が高い。それならば自分で下地処理してシュアラスターやザイモールなんかのワックスやパーマラックスなんかを塗ればいいですね。ザイモールのコンコースやチタニウムなどの手塗りワックスがおすすめ。洒落にならない艶がでます