スバル レガシィ のみんなの質問 (解決済み) 58ページ

• 2013年 レガシィB4 2.5i sパッケージ に乗ってます。 街乗りでリッター8k 通勤でリッター10k しか出ません。 車重は荷物無しで1700㎏超です。 エアコンは使ってません。 ヒート...

  2023.1.5

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  ベストアンサー： 燃費はこんなもんでしょうか？ 点火系のトラブルが無ければ 普通 １２月から～４月 構造上どうしても燃費は低下 エンジンが完全暖気後 ヒーターを使用しても 燃費は変わりません

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• 2007年式BP5レガシィ チューンドバイsti納車予定なのですが、タイヤに関して225/40/18が標準ですがこのサイズ以外のタイヤは履けるのでしょうか？ ホイールはSTIホイールとプロドライ...

  2023.1.4

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  ベストアンサー： フロント4POTでローター径も345mmもなかったはずなので、ホイールさえ選べば17インチは平気ですよ。

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• レガシィBL5の前期と後期の見分け方を教えて下さい！車検証は持ってます！

  2022.12.29

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  ベストアンサー： ボンネットを開けて左サスの近くに銘板があります。 アプライドモデル BL5A5CD とか書いてある。 BL5の次のアルファベットが年式記号。A～Cまでは前期、D以降が後期。

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• SUBARU 水平対向エンジンのタイミングチェーンについて タイミングチェーンのエンジンの場合、タイミングチェーンは20万キロまで無交換でOKらしいですが、もし20万キロの時点でタイミングチェー...

  2023.1.3

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  ベストアンサー： カム駆動がタイミングチェーンの場合 その潤滑（冷却等も含めて）はエンジンオイルなので オイル管理（品質及び交換頻度等）が良ければ長持ちするし オイル管理を怠れば切れてエンジンが全損に近いダメージを、、、 まあ、メンテナンスが良ければ２０万ｋｍ超えても特に問題は出ないし https://autoc-one.jp/knowhow/5011332/ メンテナンスを怠ったりオイルをケチったりすれば ht

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• オートマ車 エンストについて H25年式のレガシィアイサイトに乗っています。ここ１ヶ月の間に2回エンストが発生しました。2回とも同じような症状です。 エンジンをかけて直ぐエンストします。ギアは...

  2022.12.27

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  ベストアンサー： 自分もBRレガシィに乗ってます。確かにアイドリングストップからの復帰時とかにエンストすることが稀にあります。よく起こるのは、前進駐車時にアイドリングストップが働いて復帰する際です。気持ち悪いですが、数万キロ走ってても他に異常はありません。

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• ECU書き換えについて 純正の信号待ちからの出足のもっさり感、再加速する時のもっさり感、合流する際のもっさり感が不満で、レゾネーターをインテークエアフローにマフラーを社外の砲丸マフラーに変え、点...

  2022.12.28

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  ベストアンサー： リニアトロニックをパドルで1速に入れて走れば信号から青でもノンターボのノーマルでもかなり走りますよ。 ノンターボのフォレスターやインプでも素早い加速が欲しいなんて場合 回し切り普通に1速2速をメインに使います。 スバルのノンターボリニアトロニックで雪道で滑らせる指導動画。 この動画でも1速に入れて滑らせる指導をしています。 https://www.youtube.com/watch?v=p...

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• 新車を過去でも今でも15年以上乗り続けたかた、車の名前、買いかえなかった理由、一番金額のかかった故障を教えて下さい。

  2022.12.31

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  ベストアンサー： 2005年式スバルのレガシィ(ターボ)です。 本当はWRX(VAB)を自動車税が高くなる年～消費税が10％になる直前あたりで買うつもりでいましたが、その頃に株で大損してしまい買えなくなってしまいました。VABは販売終了となり、特に買いたいと思える車もなく今年まで来てしまいました。 大きな故障はありませんでした。金額を覚えていないほどなので大きな出費ではなかったと思いますが、集中ドアロックの後...

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• スバルで、スポーティ過ぎずゆったり系の車種ありますか？

  2022.11.9

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  ベストアンサー： インプレッサかレヴォーグあたりじゃない レガシィもいいかもね

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• 安全装置がついてる車のおすすめ知りたいです。

  2022.12.30

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  ベストアンサー： スバルの安全運転支援システムであるアイサイトの付いた普通車全般がおすすめです。 SUVならXV(最新はクロストレック)やフォレスター、セダンならインプレッサG4やWRX S4やレガシィB4、ツーリングワゴンならインプレッサスポーツ、レヴォーグ、レガシィなどになります。

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• スバル車（私の場合レガシィ）に乗っていた時期があり、その後BMWの車輌（私の場合X1）を所有した人で、「BMWの方が本物感がずっとあっていい」みたいに思った人はいますか？ #X1 #レガシィ

  2022.12.18

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  ベストアンサー： 初代レガシィRSから、BMW M3Cに乗り換えたことがあります。 M3の方が圧倒的に車体剛性が高く、走行は非常に安定感がありました。 それでいて、ステアリングを切るとフロントがクイッと曲がっていく気持ち良さがたまりませんでした。 というか、レガシィとM3を比較するのはレガシィにとって酷ですね。

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