スバル レガシィアウトバック の口コミ・評価(2ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

スバル レガシィアウトバック 価格・評価・グレード情報

スバル レガシィアウトバック 新型・現行モデル
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スバル レガシィアウトバック 口コミ・評価一覧

919件中 21~40件
  • スバリストには奥深い車です。 投稿日: 2019年8月7日
    投稿者: パンダpapa さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.5XT_アイサイト_AWD(AT_2.5) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    子供達を乗せて遠出をした思い出の車です。4台のレガシイを乗り継ぎましたが、感謝しかありません。 [ 続きを見る ]

  • 細かいところで言いたいことあるけど、いい車です。 投稿日: 2019年7月24日
    投稿者: latincar さん 総合評価: 5.0

    グレード: レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ※評価は全て2.7万km走行済みの中古で購入してからの評価となるので新車時からの評価とは若干異なる可能性があることをご了承ください。 長い付き合いになる車と評価してます。 「最低地上高が確保され、悪路も含めてあらゆる天候時に安心で、乗り心地もよく、家族4人の荷物満載で遠出もでき、程よくドライバーがエンジンフィール・ドライブフィールも楽しめる、快適なグランツーリスモ的なワゴン車」 です。 車格なりの重厚感があるので安心感が高く、(本当はもう少し軽快感のある車が好きなのですが。。)、また操作性の確かさやエンジンフィール、トランスミッションフィールの良さ、実用性の高さ、悪天候時の安定性、... [ 続きを見る ]

  • 想像以上に高級感がありカッコよくなりました。 投稿日: 2019年7月21日
    投稿者: nuko299 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他

    カッコイイですよ! アウトバックカスタム! [ 続きを見る ]

  • 初のSUV 投稿日: 2019年6月23日
    投稿者: りょーB4 さん 総合評価: 4.0

    グレード: レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    1ヵ月乗っての感想です。 エクステリア 見た目のマッチョ感、前車B4は細マッチョ的な?? サイドミラーの支援機能、Aピラーからの死角の少なさなど まだまだ全部の機能を使いこなせていないのでこれから活用していきます。 今の所良いところばかりです。 [ 続きを見る ]

  • エンジンで選びたい車 投稿日: 2019年6月22日
    投稿者: ヒロ@BLE+KK4+KK3 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 3.6R アイサイト_AWD(AT_3.6) 2012年式 乗車形式: その他

    エンジンの性格に魅力を感じた車。 メーカーのフラッグシップモデルの心臓部はこうでなければ! 現行アウトバックのボディに、3600cc6気筒+アイシン6AT(8ATでも良い)の組み合わせがあれば、新車で購入していた。 [ 続きを見る ]

  • 長く付き合える 投稿日: 2019年6月17日
    投稿者: はーふとーん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.5i_4WD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: マイカー

    発売以来ワンオーナー まだ買い替える気はない [ 続きを見る ]

  • 2台目! 投稿日: 2019年6月4日
    投稿者: ベルギニスト さん 総合評価: 5.0

    グレード: レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    BMWやベンツ、Volvoなどで悩んだが、結局アウトバックに。スバルのDealerがなかなか無いので車で40分かけ田舎町のローカルDealerへ。 余分なパワーは無いが、安定性、直進性、軽快感(こっちは車線変更やロータリーでの操舵性)のトータルバランスと、なによりもアイサイト。 特に割り込まれた時の落ち着いた制御は秀悦で、長時間の高速運転も疲れない。 アウトバック手に入るまで20日程レンタカーでVolvo V90を借りた。重厚感はあるがエンジンが2Lと小さい為か重く感じられ、特に勾配や加速時のタイムラグとエンジン音が気になった。アウトバックと同様オートクルーズや安全に関わる警報装置は充実... [ 続きを見る ]

  • レガシィアウトバックBS9 投稿日: 2019年5月24日
    投稿者: ゆ~すけ0325 さん 総合評価: 4.0

    グレード: レガシィ アウトバック リミテッド スマートエディション_AWD(CVT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    通勤、高速とパワー不足は感じません。 乗り心地も良くゆったりと乗れて自分には合ってます。 [ 続きを見る ]

  • 安定性抜群 投稿日: 2019年3月25日
    投稿者: R.K.Pon太 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 3.0R_L.L.Bean_EDITION(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: 過去所有

    悪条件を物ともしない安心感のあるこの車は、雪道を良く走る方やアウトドア系の趣味を持つ方には心強い相棒です。ただ、乳幼児が2人いるファミリーには窮屈でストレスがたまりました。 [ 続きを見る ]

  • ほんとに過去最高 投稿日: 2019年3月23日
    投稿者: souma169 さん 総合評価: 4.0

    グレード: レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    どっちにしても大変満足してます。 [ 続きを見る ]

  • アイサイト2で楽ちんドライブ(*'▽') 投稿日: 2019年3月8日
    投稿者: お~やん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.5i eyesight spackage 2012年式 乗車形式: マイカー

    90点/100点といったところか。 初めてのアイサイトに、楽させてもらっている(嬉) [ 続きを見る ]

  • 1年経過しました 投稿日: 2019年1月16日
    投稿者: shunashuna さん 総合評価: 5.0

    グレード: レガシィ アウトバック_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    自分には良い車ですが、好みが別れると思います。ゆったり走る車で、ゆるいシート、広い荷台、アメ車に近いです、欧州車が好きな人には向かないかも知れません。安全装置は最近になってようやく慣れました。 これからご検討の方に参考となれば幸いです。 [ 続きを見る ]

  • 納車後約1カ月のインプレッションです 投稿日: 2019年1月3日
    投稿者: No.2000 さん 総合評価: 5.0

    グレード: レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    試乗車上がりの1年落ち中古を約320万円で購入しました。前車BP9Dと比較して筋肉質になった骨格と外装、ゆったりしたデザインの内装と相まって、車格がかなり変わったことを実感します。乗り心地はIモードでは大変おっとりとしていますが、SモードにするとBP9D同様に小気味よく走ります。 また静粛性は大幅に向上し、高速道路を流していてもジャズがちゃんと耳に入ります。 BPの泣き所だった後部座席空間も大幅に広くなり、大人5人での長距離ドライブにも耐えられそうです(もっともウチはチャイルドシートとジュニアシートが装着されているので大人2人+子供2人でいっぱいいっぱいですが)。 BP9Dと比較するとサ... [ 続きを見る ]

  • 8年3カ月を振り返って 投稿日: 2019年1月2日
    投稿者: No.2000 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.5i(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: 過去所有

    中古で約160万円で購入して、8年3ヶ月乗りました。総じて、「走る」・「曲がる」・「止まる」の三原則がしっかりできる、大変良いクルマでした。 ミニバンのような広大な空間はなくても、ひと家族で必要な荷物を積んだ上で、下道あり高速あり山道ありのロングドライブを、それなりにゆとりのある動力と足回りで楽しめるのはこのクルマならではの最大の長所でした。 予算さえ許せば、整備してでもまだまだ乗り続けたいクルマでした。 [ 続きを見る ]

  • 30年ぶりのスバル 投稿日: 2018年12月31日
    投稿者: ハマのやす さん 総合評価: 5.0

    グレード: レガシィ アウトバック Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    30年ぶり、レオーネ以来のスバル車です。SUVですが、乗り心地や運転のしやすさ、アイサイト搭載が気に入っています。派手さはないですが、安心安全な車だと思います。90点 [ 続きを見る ]

  • 納車1ヶ月レビュー 投稿日: 2018年12月9日
    投稿者: OUT×BACK さん 総合評価: 5.0

    グレード: レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    不満点を挙げてみましたが、カスタムする楽しみに繋がるので結果、良い点になってしまいました(笑) 何分、前車より進化しすぎて感動したり、前車とはまた違った運転する楽しみがあるので非常に満足な1ヶ月です。 また、あまり見かけないので所有している自己満足度を満たしてもくれます。 アウトバックを検討している方がいたら是非ともお薦めしたいです。 [ 続きを見る ]

  • 大人の車 投稿日: 2018年11月30日
    投稿者: gold gold さん 総合評価: 5.0

    グレード: レガシィ アウトバック Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    車格が良い。 やはりある程度の年齢層になるとこれくらい無いとゴルフ場のクラブハウスで寂しい。 [ 続きを見る ]

  • 私はコレでスバルにハマりました。 投稿日: 2018年11月27日
    投稿者: No.416 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 3.0R_L.L.Bean_EDITION(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: マイカー

    現在走行距離28万キロ超え。 S4 STIスポーツを購入したが、お気に入って手放せない。サブでずーっと乗り続ける。 [ 続きを見る ]

  • 落ち着きのあるカッコよさを備えた一台 投稿日: 2018年11月2日
    投稿者: KS-Kase さん 総合評価: 4.0

    グレード: レガシィ アウトバック_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    優雅な走りが楽しめながらも、アウトドアなどのアクティビティにも向いた、大人のカッコよさを備えた一台だと思います。 乗り込んでエンジンをかけるときが待ち遠しくなりました。 内装・外装ともに気に入っており、どこに連れていっても恥じることはないでしょう。 この車となら、一度行ったことのある場所でも、また違った景色を見せてくれると思います。 静粛性も高いし、良いクルマとはこういうのをいうのかなと素人ながらに感じつつ乗っています。 [ 続きを見る ]

  • アウトバックオーナーになりました 投稿日: 2018年11月1日
    投稿者: さとアウトバック さん 総合評価: 4.0

    グレード: リミテッド 2018年式 乗車形式: マイカー

    全体的には気に入っています。 [ 続きを見る ]

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