スバル レイバック 「オールマイティステーションワゴン!」のユーザーレビュー

SilentVoice SilentVoiceさん

スバル レイバック

グレード:リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
4

オールマイティステーションワゴン!

2024.6.6

総評
突出したアピールポイントが無いのが不満と言いましたが、LAYBACKの良さは、乗れば分かります。
柔らかいけどしっかり感のある脚。
Harman Kardonの音が活きる静粛性。
トップクラスの安全性。
考えられた装備とデザイン。
車高を上げた事による実用域の走破性。

雪国の冬は、車高が無いと不便に感じる事があります。
さらに排雪回数が減り極端に道幅が狭くなります。
そんな環境ではちょうど良いサイズかと思います。
雪国の方におすすめなスバルのニューフェイス!
満足している点
ボディのしっかり感と滑らかな脚、そして静粛性。
都会の街並みにも合うデザイン。
実用性を犠牲にしない、スバルらしい1台!
不満な点
優等生に出来すぎていて、突出したアピールポイントがないところが不満。 そのため、「あ、LEVORG買ったんですね!」と言われる。
デザイン

5

私はSUBARU STARをグリルにたくさん入れたくてプレミアムアーバンパッケージ+にし、都会派SUVのツアラーイメージが増しているかと!
走行性能

4

下のトルクが有るので、177馬力でも十分!
気がついたら、ちょうど良い速度になっています。
それよりも、ひとランク上の脚の良さ!
ボディ剛性の高さが効いていて、ギャップの収縮性と柔らかさのバランスがとても良いです。
LEVORGに採用されている、電サス設定が無いのも頷けます。
乗り心地

5

しっとりしなやか!
車高の低いLEVORGと一線を画す乗り心地の良さ。
LEVORGが男性的でスポーティな乗り心地なら、LAYBACKは芯のしっかりした、女性的なしなやかさ。
積載性

5

LEVORG譲りの積載量とボード下のサブスペース。
必要にして十分。
テニスをしている私たち家族の荷物を、しっかり積んでくれています。
燃費

4

スバルは燃費が悪い!とよく聞きますが、ハイブリッド車と比べてどうする! 同じガソリン車と比べましょう。
以前、アコードワゴンに乗ってましたが、普通に走っているにも関わらず、倍近くの平均燃費が出てます。
悪くないよ!
価格

4

色々オプション付けると高額になりますが、バランスの高い素晴らしい車です!
雪国住まいの方にはぜひ!!
故障経験
ありません。

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