スバル レイバック 「静かで安心・安全な車」のユーザーレビュー

静かで安心・安全な車

2024.3.12

総評

一昔前、12年間ステーションワゴンとして乗っていた「オデッセイRB1」が忘れられなくて、形や動力性能がよく似ているレヴォーグレイバックを購入しました。荷室も広く、大人4人で旅行やゴルフに行くのに重宝している。痒い所に手が届く装備が満載されており、さすが、ステーションワゴンのスバルですね。

満足している点

アイサイトXによる運転支援。静粛性が高く、ハーマンカードンサウンドシステムによる音響効果。低速（15km/h以下）で自動で切り替わるマルチヴューモニター。など、安心・安全・快適装備がてんこ盛りな点。シート色や内装もおしゃれで女性陣からも好評。

不満な点

昔の懐かしいCDが録音できない。積雪がほとんどない地域なので、オールシーズンタイヤと夏タイヤを選択できるようにしてほしい。

デザイン

4

斜め後ろからのデザインが気に入っている。フロントマスクの銀色の横バーは少し目立ちすぎ、もう少し細くてもよかった。ボンネットの空気取り入れ口は、個人的には洗車しにくいのでいらない（賛否あるけど、家内から郵便ポストと言われる）。

走行性能

5

レヴォーグほどクイックでキビキビ走らないが、名前の由来通り、ゆったりと長距離運転するのに適している。低回転から300Nmのトルクを発揮するのでとても運転しやすい。また、ワインディングではレヴォーグ譲りのハンドリングを発揮するので満足。まさに、CB18ターボエンジンはこの車と相性抜群のような気がする。

乗り心地

5

SGPによる剛性の高さもあり、静粛性はアウトバックのような静かさ。乗り心地は少し硬めだが、レヴォーグstiのカンフォートレベルくらい。カーブではロールすることもなく、フラットのまま曲がってくれる。55タイヤのエアーボリュウムが高いせいか、道路の継ぎ目や荒れた路面では少しフワンフワンするが、気になるレベルではない（ガツンと突き上げを感じる方が不快）。

積載性

5

後席を倒すと、完全にフラットになり、車中泊ができる。サブトランクも大容量で、転がりやすい荷物を押し込めることができる。パワーリアゲートも標準装備で便利。

燃費

4

レギュラーガソリン車なので、仕方ないが、住んでる田舎道や高速道路では、12km/L前後はいく。以前乗っていたオデッセイRB1（2.4L車）と同じくらい。

価格

5

これだけの装備と安全性を備えたステーションワゴンは欧州車と比較しても遜色なく、この価格はコスパが高いと言わざるを得ない。

故障経験

なし