スバル レイバック 「ゆったり走るのにいい車」のユーザーレビュー

テーバイ テーバイさん

スバル レイバック

グレード:リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
-
デザイン
5
積載性
5
価格
-

ゆったり走るのにいい車

2023.12.9

総評
都会派SUVという触れ込みで発売されましたが、街乗りに限らず、キャンプやスキーにも活躍して貰おうと思っています。
満足している点
SUVなのでまず乗降性がいいです。
ベース車であるレヴォーグだと、乗り降りのたびに「よっこらせ」という感覚だったのですが、前車フォレスターとそんなに変わらない感覚で乗り降りできています。

Apple CarPlayが標準でワイヤレスで利用できる点も気に入りました。EXナビにiPhoneを登録した途端、ケーブルを接続せずに音楽再生が始まりました(音量注意です)。

4・2・4分割リアシート
前車フォレスターだと長尺ものを積載しようとすると、乗車人数を減らす必要がありましたが、その必要が無くなりました。
ラゲッジルーム床下のサブトランクもかなり大きいので、利用頻度は高くないけれど積んでおきたいものはそちらに収納し、床上のラゲッジルームをフルに活用できそうです。

静電容量式のステアリングタッチセンサー
前車フォレスターではアイサイトツーリングアシストでの走行中、直線が続く場面ではハンドルを握っていても「ハンドルを操作してください」という警告が出ていましたが、静電容量式になったことで、これらが軽減されるのではと期待しています。
不満な点
センターコンソールボックス内にシガープラグがないこと。
前車フォレスターではセンターコンソールボックス内にもシガーソケットがありましたので、携帯などの充電に活用できていましたが、レイバックにはありません。

ステアリングヒーターがない点も残念です。これからの時期には欲しくなるかもしれません。
デザイン

5

走行性能

4

制限速度+αくらいで走る自分には十分なパワーです。
乗り心地

5

ドアを閉めた瞬間に感じる静粛性に驚きました。
もっと高級車であればより静かなのかもしれませんが・・・
積載性

5

ラゲッジルームの床下のサブトランクと合わせて561リットルの容量があるので、色々積めそうです。
燃費

-

価格

-

故障経験

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