スバル インプレッサ スポーツハイブリッド 「インプレ←3/20追記」のユーザーレビュー

インプレ←3/20追記

2016.3.14

総評

1500ccのGH2からの乗り換えなので、現時点では全てにおいて好印象。前車に付いていたパワーシートとアルミペダルが不要と感じたので、あえてローグレードを選択しました。たった5年で至れり尽くせりの進化に、今はかなり驚いてます。

満足している点

走行性能
アイサイト

不満な点

おそらくは、ラゲッジスペースの狭さ。

デザイン

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走行性能

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CVT独特の「ヌルっと」感があるものの、踏めばちゃんと加速する安定感。通常走行では3000回転も回せば楽に走ってくれる。既出インプレやディーラ担当の言う通り、この車のハイブリッドシステムは、ターボ過給機のように機能しているようだ。加速性能やトルクは今の所不満なし。気になるのはアクセルオフしても思ったよりエンブレ感がないこと。一時的にパドルシフトでシフトダウンしてやらないとパキッと減速しない。
初めてのアイサイト車なので比較するものがないけど、感想は「技術の進歩はすごい」(笑)　追従走行機能に関して言えば、自分的には、アクセルを踏まずハンドル操作だけで走るのは、意外と難しいと感じた。

乗り心地

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積載性

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燃費

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およそ300kmで、10km/l前後。燃費なんてあまり気にしてないので、まあこんなもんか？

価格

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故障経験