スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (96ページ)

• インプレッサスポーツgp7 のマフラーについて質問です。いいマフラーサウンドを奏でるおすすめのマフラーはなんですか？ 実際に聞いていないの知っている方いらっしゃいましたらご教授の程よろしくお願い...

  2021.3.29

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• インプレッサスポーツタイヤについて 今履いているのがディレッツァのDZ101なのですが、パンクして履き替え予定です。 履き替えるタイヤですがディレッツァのDZ102か、ファルケンZE914 F...

  2021.4.2

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  ベストアンサー： 言いにくいのですが、どちらもスポーツタイヤというカテのタイヤではありません、、、エコタイヤです。良く言ってもスポーツコンフォート系なので、どっちにしても殆ど差がないです。Sタイヤやそれに違いと言われる部類がいわゆるスポーツタイヤなので、1本の価格帯が2-3倍は違います。 インプレッサのどの型かは分かりかねますが、初期に近づくほど、特にGC 、GDはリアの安定性が低いので、脚とタイヤをケチって...

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• 最近のスバルのスポ車状況がよく分かりませんので教えて下さい。現行で一番速いモデルは何ですか？ インプレッサＷＲＸ？ＷＲＸのＳＴＩ？ インプレッサスポーツＳＴＩやらよく分かりません。ＷＲＸのＳＴＩ...

  2021.3.28

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  ベストアンサー： 現在は胸を張って「スポーツモデル」と言える車はありません。 最悪のシナリオですけど、スバルのスポーツモデルは復活しない可能性もあります。 そのメーカーが販売した車の合計の燃費が基準をオーバーするときはメーカーにペナルティがかけられるとか。 国の方の基準は排気量に関係なく、すべての車の販売数で判断されると聞いています。 スバルは名目上は軽自動車もありますし、1000cc位の車もありますけ...

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• 4代目レガシィツーリングワゴン2.0GTと インプレッサスポーツ2.0L GT型どっちの方が速いですか？

  2021.3.21

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• 4人家族で旅行や買い物する分には無理にミニバンを購入する必要は無いと思いますか？ 私が欲しいのはカローラツーリングやインプレッサスポーツなどのステーションワゴン系です。 4人家族ならステーショ...

  2021.3.22

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  ベストアンサー： ステーションワゴンで問題ないと思います。背の高いミニバンよりもカッコイイですし、生活感も無いですし、走りもいいです。私は２人の子供がいてミニバンに乗っていましたが、３列目なんて使った回数は数回です。父母を乗せて３世帯でドライブなんてやってはみましたが、狭苦しいからと父母が嫌がり２台で行く事の方が多くなりました。それ以外で３列目を使うのは子供の部活の送迎用になるくらいです。必要ないと思います。...

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• 今朝タイヤ交換をしようとしたら、サイドウォール部に深い傷があり、その他にもサイドがひび割れしているので、知恵袋で画像を見てもらい、回答していただいた皆さんのとおり新品に交換することにしました。も...

  2021.3.25

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  ベストアンサー： GTをエコタイヤと言われてますが、GTはエコタイヤではないですよ 低燃費タイヤでブルーアースの最上級で、なおかつADVANフレバよりも若干ですがワンランク上のタイヤになります ADVANみたいなスポーツタイヤではありませんが、高速走行での安定感もありますしウエット性能は国産他社メーカーより上になります 走りに特化したもので言うとADVANスポーツの方がかなり上ですが、乗り心地や燃費なんかはG...

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• H27前期型？のインプレッサスポーツに乗ってます。GT2です。 中古で購入し、スタッドレスタイヤをはいているので、サマータイヤに交換する予定です。 ヤフオクなどで、インプレッサスポーツ2.0の純...

  2021.3.11

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• 少し先の話になりますが、７月頃を目処に中古のスバル・インプレッサスポーツの購入を検討しています。 条件としては ・MT車は不可（AT限定免許のため） ・排気量は2.0が希望だが、良いものがなけれ...

  2021.3.16

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  ベストアンサー： 2012年9月以降（B型）をオススメします。 2012年9月以前の初期型（A型）ではエンジン内のバルブスプリングのリコールがあり対策をしない場合、エンジン不調または走行中エンジン停止になるおそれがあります。対策もエンジンを分解する等厄介なもので、対策後に不具合を起こす個体もあります。手を出さないのが懸命です。 https://www.subaru.co.jp/press/recall/201...

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• アライメント調整の必要性について教えてください。現在、平成29年式インプレッサスポーツ2.0isに乗っています。 純正サイズが225/40-18ですが、ステアリングの重さ、硬い乗り心地に閉口し、...

  2021.3.8

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  ベストアンサー： インプレッサは分からないけど、一般的には、フロントのトーしか調整機能が無いので、車検毎にやる、サイドスリップ調整と変わらないですよ。ただ、測るだけで、フロントのトー調整だけやるだけ。サスや新品タイヤに交換した場合に必要程度。

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• マツダ3ハッチバックはホットハッチでしょうか。一部の車種だけでもあるでしょうか。インプレッサスポーツ（現行）はどうでしょうか。 フィット3（前のモデル）。マツダ2。ヤリス。ヴィッツ3（前の最終モ...

  2021.3.13

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  ベストアンサー： 現在のマツダ３には、「ホットハッチ」モデルはありません。かつてのアクセラには、マツダスピードアクセラ(2300ccターボ、264ps)がありましたが。価格も267万円だったので、現在のマツダ3 20Sプロアクティブツーリングとほぼ同じです。現在の最速マツダ３は、スカイアクティブXを搭載したＸですが、180ps止まりです。車重も1420kgあるので、ホットハッチとは呼べません。今のマツダ３は、...

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