スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (85ページ)

• 1つ前の世代のインプレッサスポーツですが、後ろに羽（スポイラー）が付いているのとそうでないのがありますが、購入時のエアロオプションですか？

  2021.8.1

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  ベストアンサー： 小さいのが標準で付いていて、デカイのはディーラーオプションです。 https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/impreza_acc_gpgj.pdf >購入時のエアロオプションですか？ 販売店装着オプションですから現在でも販売店で装着可能。（要在庫確認）

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• スバルのインプレッサスポーツの2011年モデル初代と2016年2代目、どちらが良いですか？中古車希望です。

  2021.8.1

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  ベストアンサー： 圧倒的に現行モデルの方がいいですね。 乗り心地や走り、コーナリングは確実に現行モデルです。 スバル新型インプレッサ（プロトタイプ）マリオ高野濃厚レポート〜その１ 試乗インプレッション編〜SUBARU NEW IMPREZA https://www.youtube.com/watch?v=9rWcX3ogdzI 地味にイケてるNewインプレッサ https://www.youtube....

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• インプレッサスポーツとbmw1の維持費の差ってどのくらい違うと思いますか？

  2021.8.1

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  ベストアンサー： 故障した時の部品代が３倍ぐらい違いますよ スバル部品ほんとに安いですから

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• ブリヂストンタイヤのトランザについて詳しい方教えて下さい。 現在、スバルインプレッサスポーツの純正タイヤＴ００１をつけています。 タイヤ交換で次も同じくトランザにしようと思っているのですが、トラ...

  2021.7.25

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• スバル車のAVHについてです。 当方インプレッサスポーツAdvanceに乗っています。 個人的にブレーキの踏みしろが浅い(軽く踏んだだけでホールドがかかる)のですが、ディーラーの点検等でこの踏...

  2021.7.27

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  ベストアンサー： 調整は出来ません…

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• タイヤ選びで教えて下さい。インプレッサスポーツ1.6のタイヤにピレリp6の選択はありですか？

  2021.7.25

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  ベストアンサー： スバルのレガシィやインプレッサＷＲＸはピレリタイヤを履いて世界ラリー選手権ＷＲＣ参戦していました。 ですので確実にありです。 私もレガシィでここ10年チンチュラートシリーズのチンチュラートＰ7を4セットやチンチュラートＰ6を1セット履いていましたが、チンチュラートＰ6はお勧めしません。 女性家族から走りで不満が出るレベルです。 それよりサイズがあれば チンチュラートＰ1かチンチュラートＰ...

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• スバルインプレッサスポーツはどのグレードでも、車線変更時のサイドミラーが光るやつはついてますか?

  2021.7.21

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  ベストアンサー： 1.６i -Lには、ついてないです。

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• スバルのインプレッサスポーツを3年前に購入したのですが、オイル漏れや細かい部分の故障が多くて後悔しています。 スバルってこんなもんですか？ トヨタにしておけばよかった…

  2021.7.20

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  ベストアンサー： ・オイル漏れは、うん、たしかに。12万キロこえるとほぼどの車体も発生するみたい。でも、新車で買って３年目じゃ５万キロくらいか。 ・細かい部分の故障が多い？ トヨタの血が入って、「意図したスペックダウン」が目に見えて明らかになった。モーターが弱っちくなりベアリングもしょぼくなった。故障と言うより、寿命が短くなったと感じています。 ・スバル車は、もしかしたら新車よりも５万キロくらいの中古車の...

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• 車中泊の車について トヨタのシエンタファンベース2018年式、ホンダのフリード＋2016年式、スバルのインプレッサスポーツ2016年式かレヴォーグ2014年式の4つで悩んでおります。 車中泊の...

  2021.5.6

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  ベストアンサー： レヴォーグとインプレッサはお勧めしません。 レヴォーグはその前のレガシィと比べても車内高が低くリアシート倒して座っても天井に頭が当たったりで、車中泊時の使い勝手が悪すぎます。 インプレッサも同様です。 維持費も高めで燃費も悪いのでお勧めはしません。 安全性についても正直な所特別に優れているという感じはありません。 ※私は新型レヴォーグ利用ですので更なる安全性のある車両ですが、安全性という観...

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• エクストレイル乗ってる方。 主人がインプレッサスポーツからエクストレイル20Xiに乗り換えました。 私の車は軽で、インプレッサはMT車だったこともありほぼ運転してなかったのですが（MTペーパーな...

  2021.7.19

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  ベストアンサー： 車の運転しやすさというのは、曲がるとき、車庫入れのときの感覚でよく分かります。 インプレッサの運転に慣れてる人ならば、ホイールベースは大して変わらないし、車の全長も大人の手のひら１つ分程度長くなる程度なので、そんな変化はありません。ただ、エクストレイルはインプレッサよりも車両全高が20ｃｍほど高いので、目線の位置が上がります。そうなれば、視野が広がって運転しやすくなるのは間違いないでしょう。

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