スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (23ページ)

• タイヤの締め付けトルクについて スバル インプレッサスポーツ 2016年式のタイヤの締め付けトルクを教えていただきたいです。 あと、スバルはタイヤの締め付けトルクを公表していないのでしょうか？ それ

  2022.12.25

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  ベストアンサー： 整備要領書に書いてある。 GP型はA~Cが100NでD~は120Nになってます。

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• 23歳女です。 インプレッサスポーツの白に乗りたいと思ってるんですけどおじさんぽいとかありますか、？

  2023.11.22

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• 23歳女です。インプレッサスポーツに乗ろうと思ってます。 白と黒だったらどっちがいいと思いますか？

  2023.11.22

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• インプレッサスポーツの2リッターと、レヴォーグのあ1.6リッターstiってどっちが強いですか

  2023.11.22

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  ベストアンサー： 車格、速さ、どちらもレヴォーグ1.6stiです。

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• タイヤ交換の際に、前ブレーキのキャリパーを見たところオイル漏れのようになっていたのですが、フルードが漏れているのでしょうか？ 最近エンジン始動時にブレーキがガチガチに硬くなり踏めない状況になって...

  2023.11.26

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  ベストアンサー： 片押し2ピストンだから漏れるとしたら裏側です。 ですのでグリスでしょうね。耐熱温度の低いグリスを使用した可能性があります。一度分解清掃したら良いですよ。 少し知識があればDIY可能です。

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• インプレッサスポーツについて質問です。 gtとgpの違い や gt6とgt7の違い などについては理解できたのですが、 e型とf型の違いについては未だに理解ができていません。 どなたか教え...

  2023.11.17

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  ベストアンサー： E型とかF型というのはスバル車特有のアプライドモデルを示す記号で、登場初年度がアプライドA(A型)、2年目がアプライドB、以下C→D→E→Fと年次改良毎にアルファベットが下っていきます。(フルモデルチェンジされるとまたAから始まって、B→C・・・と続いていきます) アプライド毎に細かい装備の違いがあって、4年目のアプライドDあたりで外観の変化やグレード構成の変化を伴う大規模マイナーチェンジ...

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• EJ20など名機のボクサーサウンドは本当にほれぼれしますが、水平対向エンジンが搭載されている車であれば、インプレッサスポーツ等の車種でも調整次第では心地よいボクサーサウンドを奏でることは可能で...

  2023.11.13

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• クルマのCVTの独特の音はCVTオイルの交換でマシになりますか？ 10年以上経った中古車(スバルインプレッサ スポーツ)のCVTからヒュルルルーとか大きい音がします。 レビューでもどうやらCV...

  2023.11.13

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  ベストアンサー： スバルのリニアトロニックは添加剤等使うと、壊れた時保証対象になりません。 ですので、やらない方がいいです。 将来リコール等があるかもしれません。 レガシィのデフにはその添加剤を入れています。 CVTFは純正交換した方がいいです。 私なら4万キロ毎に交換します。 これも社外品を入れると保証外になります。 壊れた時色を確認しますから。 認定中古車を購入した方は、要注意です。 このリニアト...

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• インプレッサスポーツについて教えてください 1.6i-Sの購入を検討しているのですが 2020年1月モデル（DBA-GT）と2020年10月モデル（3BA-GT） はどこが違うのでしょうか？

  2023.11.14

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  ベストアンサー： DBA-GTはインプレッサスポーツのマイナーチェンジ前で、３BA-GTはマイナーチェンジ後の形式番号になります。 購入を検討されておられるのでしたら、マイナーチェンジ後の方が装備が充実していますので、予算の問題がなければマイナーチェンジ後の3BA-GTの方をお勧めします。 あとはFFとAWDですが、軽快感を求めるならばFF・安定性を求めるならばAWDがお勧めです。 AWDですと、コーナリング...

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• インプレッサスポーツのGT7が我が家にあります。 パーツを探す際に気になったのですが、GT5等、我が家のGT7の7とは違う数字の型番があり、パーツ探しにおいて間違えないようにしたいのと、共通部品...

  2023.11.11

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