スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
sky********さん
2022.12.27 22:59
燃費はさすがハイブリッドだけに申し分ないのですが、後部座席が狭いのと荷物が積めない。何もより運転していて楽しくないと思っています。ちなみにマニュアル車をずっと乗り継いできました。候補もマニュアル車となってしまいましたが、楽しく運転できればこの限りではありません。なんとなく車種を絞ったので、下記の中から選択していただき、理由もお聞かせいただければ幸いです。他にもちょうどいい車が有ればご紹介下さい。
①カローラフィルダー mt
②カローラツーリングmt
③インプレッサスポーツmt
④マツダ6 mt
どうぞよろしくお願い致します。
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ee3********さん
2022.12.30 00:22
私、カローラツーリングハイブリッドw×bに乗っています。
人の好みにもよりますが…
カローラツーリングw×bの装備はかなりだと思いますよ。
今まで私は50プリウスやプリウスPHVに乗りましたが、カローラツーリングの装備はかなりいいです。
乗っていても楽しいクルマで、今のクルマが過走行になったのでマイナーチェンジ後のカローラツーリングHVw×bを購入しました。納車は年明けそうそうです。楽しみです!
ただ、マニュアルは設定がないので……
新車での購入は他の方が言われる様に出来ませんね。
質問者からのお礼コメント
2024.1.4 18:39
大変遅くなりました。私もカローラツーリングを購入しました!他の回答してくださったみなさまもありがとうございました!
hon********さん
2022.12.29 07:09
カローラフィルダーは、ヴィッツベースで乗っていて楽しい車じゃないです。会社の社用車でよく乗りましたから、実感です。カーゴルームはそこそこあるので、積載能力は問題ないです。
カローラツーリングは、乗って楽しいクルマですが、ワゴンの割に積載能力はショボいです。実物を確認されると良いでしょう。あと、マイナーチェンジでMT無くなりましたから、新車はありません。
インプレッサも乗って楽しい車ですが、ハッチバックなので積載能力はイマイチです。そして、スバル車は燃費も良く無く整備性も悪いので、長い目で見るとお金がかかります。それと現行モデルにMTが無いので、新車は買えません。
マツダ6はクラスがずいぶん上になるので、乗って楽しいことはもちろん、積載能力も問題無いです。しかし、MTはディーゼルしかなく、このディーゼルが欠陥エンジンです。
どれも一長一短ですね。
MTだと、選択肢があまり無いですね。
ver********さん
2022.12.27 23:41
http://toyota.jp/corollafielder/index.html
2WD フィールダーEX MT
理由
ヴィッツより荷物入る
当たり前にヴィッツより広い
長時間座ってもケツが痛くならない
長距離走ると燃費いい
小回り利く
でかく見えるが、同じ顔のアクシオと同じサイズ
絶滅危惧種の5ナンバーステーションワゴン
3年落ちのインプレッサスポーツを購入したのですが、STIグレードじゃないのに純正オプションのSTIエアロとマフラーをつけるのは恥ずかしいからやめたほうがいいと思いますか?
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2024.11.18
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