スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (146ページ)

• このインプレッサスポーツの部品名教えてください

  2018.8.1

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  26

  画像あり

  ベストアンサー： このインプレッサスポーツの部品名教えてください フォグランプなら フォグランプベゼル

  続きを見る

• カローラスポーツが発売されました。そこで疑問に思ったのですが、なぜ最近のハッチバック車はスポーツを名乗るのでしょうか？アクセラスポーツやインプレッサスポーツ、一昔前のアテンザスポーツもそうです。...

  2018.7.29

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  1,283

  ベストアンサー： 以前、スバルのインプレッサでセダンとハッチバックで性能を比較してハッチバックが優れているとなりWRX STIを含めてインプレッサはハッチバックのみになりました。しかし、ユーザーからのセダンを求める声から、後にセダンが発売されるという事がありました。 また、小型のスポーツカーはハッチバックが有利という昔からありますね。ラリーなどでも観られますし、ゴルフやミニの様に昔からスポーティーな車ですね。 つま

  続きを見る

• GP7インプレッサスポーツに乗っています。 走行距離60,000km超えです。5,000km毎にオイル交換を 行っていますが、気づかず経年劣化をとしているのでは？ と 心配しています。FB20は...

  2018.7.29

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  211

  ベストアンサー： それで良いと思いますよ。車を長持ちさせるコツは、とにかく消耗品の定期メンテを欠かさない事、これに尽きます。 １つはエンジンオイル。オイルとフィルターを、きちんとしたモノで定期交換。安いからと、規格外のオイルを使用する(現在はSN規格)、心配だからと必要以上の高粘度オイルを入れる、などしなければ問題ないでしょう。0W-30、もしくは5W-30あたりの粘度なら、フィーリングを損なうことなくよろ...

  続きを見る

• スバル車に詳しい方に質問致します。 新車の購入を検討しています。 車種はインプレッサスポーツです。 この車種には１．６リッターと２．０リッターがあるのですが、 ２．０のみ直噴エンジンになります。 そ

  2018.7.31

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  270

  ベストアンサー： 出始めの直噴エンジンは散々だったから、悪いイメージを持っている人は多いですね。 でも直噴エンジンって吸気量に影響されずに燃料供給を調整出来るので、低燃費なのは確かです。 フォレスターで搭載されたマイルドハイブリットはおそらくＸＶにも登載されるからそれを待ったほうが良いんじゃないかな？ あのE−BOXERの２リッターエンジンは排気の最大３０％を吸気側に入れる仕組みでフォレスターよりも軽量...

  続きを見る

• 皆さんならどれを選びますか？選択肢多くて申し訳ないです。 中古で予算は200万 ・フォレスター 2013年式（SJ5のA型） 2.0i-l eyesight 約4万 203万円 約4万3千...

  2018.7.30

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  205

  ベストアンサー： あまり背が高い車は好きじゃないので インプのC型だとおもう。 距離も短いから

  続きを見る

• スバルインプレッサスポーツ納車されました。グラスコートをオプションでやってもらいましたが本当に塗装されているのか分かりません。納品書や説明書もなかったので実際されているのか… 何か分かる方法はあ...

  2018.7.28

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  136

  ベストアンサー： ありません。 1年後に結果が出ます。 説明書の類いは、営業マンに聞きましょうね。 それでも信用ならないなら、再コーティングの費用を負担し、質問者様張り付きで作業を見守ればよろしいかと思います。

  続きを見る

• 新車購入で迷ってます。 ご意見ご教示お願いします。 購入予算270万円で考えてます。 ①プリウス特別仕様車 S“Safety Plus・Two Tone” →290万円（20万オーバーの価値はあ...

  2018.7.11

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  315

  ベストアンサー： あまり渋滞がなくて、そこそこ平均速度高いならアクセラのディーゼルに向いているような気がします。 ディーゼルターボは市街地では微妙ですが、平均速度が高いと運転感覚も燃費も有利です。 逆にプリウスは市街地のような加減速が大きく停止が多い条件では最高の性能を発揮しますので、ご使用の条件では不利になってしまうかと。 インプレッサに関しては燃料費でアクセラとプリウスにかなり劣ると思いますが、燃料代を...

  続きを見る

• H28年秋のインプレッサスポーツのスマートキーで、離れたところからエンジンがかかるやり方があります。納車時に一度説明を受けたのですが一度も使っていなかったので操作方法を忘れてしまいました。 今日...

  2018.7.23

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  49

  ベストアンサー： 取説無いの？ それに、エンジンスターター付きのスマートキーなのかどうかが解らないので、画像を添付されたらどうですか？

  続きを見る

• 車の価格について この度、インプレッサスポーツの購入を検討しております。昨日、試乗と見積もりをしてきました。 中古は2.0I-Lアイサイトで 240万くらい(車体価格205万円)です。 2年落...

  2018.7.16

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  200

  ベストアンサー： 8000キロ？ 未使用車？ どゆこと？？

  続きを見る

• インプレッサのサスペンションの違いについて 本日、インプレッサスポーツの1.6と2.0を試乗しました。 ディーラーさん曰く2.0の方がサスペンションが固いとのことで、運転してみて実際に感じるこ...

  2018.7.15

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  173

  ベストアンサー： 普通に走る分には扁平率が高い方が乗り心地がいいに決まってる。 スポーツ走行目的なら扁平率の低いタイヤ(ホイールデカイ方)の方がいいですね。 インプのライバルのアクセラなんかも、１.５ガソリンは６０扁平の１６インチですが、グランドスポーツ向けの２.２ディーゼルターボは４５扁平の１８インチを履いてますね。 私なら６０扁平の１６インチを選択します。

  続きを見る

スバル インプレッサ スポーツハイブリッド の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。