スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (113ページ)

• 祖母が国産コンパクトカーの購入を考えているのですが、何がおすすめでしょうか 祖母の今のお気に入りはインプレッサスポーツ、カローラスポーツです 若過ぎ？って思うかもですが、祖母は少し男ぽい車が好き...

  2020.7.27

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• スバル インプレッサスポーツDBA GP3(2011.12〜) についての質問です。 中古で購入した際に、ステアリングスイッチが付いてなかったので、後付けしたいのですが、どういうものを購入すれば...

  2020.6.20

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  ベストアンサー： アプライドモデルで違うし、GP3でもグレードによって違うし、情報が少なすぎます。

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• インプレッサスポーツ GP7に乗っています。 カスタムについての質問なのですが、 WRX STI VABのフロントアンダーリップは インプレッサスポーツに汎用出来ますでしょうか。 また加工が必要...

  2020.7.27

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• GP系インプレッサスポーツ ヘッドライトハイビームの裏のバルブにはゴムキャップのような防水カバーは無いのでしょうか？ ディーラー以外では作業していないのですが元々無いのでしょうか？

  2020.7.26

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• お詳しい方に質問です。 検索で引っかからなかったので。 アクセスキー(スマートキー)について インプレッサスポーツ 成約しました。 ・この車のキーはどんな形ですか？ ・寸法教えてく ださい。

  2020.7.26

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  ベストアンサー： グレードによってはアクセスキーではなくメカニカルキーです。 メーカーオプションでアクセスキーを付けるかアクセスキー付きのグレードにしたなら付いてきます。 インプレッサスポーツもレヴォーグもフォレスターもこのタイプのようです。

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• まだ1年～1年半ほど先の話になるのですがマイカーの買い換えを検討しています。 候補車種としてはスバル インプレッサスポーツなのですが、排気量が1600ccと2000ccがありますが、体感的にどの...

  2020.7.26

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  ベストアンサー： うーん。 私は両方とも試乗して2.0かいましたが、全然違う！と思う人は2.0がいいだろうし、逆に言うと違いがわからない、もしくはどっちでもいいレベルだと感じる、価格ほどの価値がないと思うなら1.6のがコスパ高いし。どの程度と言われても個人差もあるんで、言語化してそれを伝えるのは困難です。

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• スバルインプレッサスポーツのユーザーのまま、スバリストになる事はできますか。

  2020.7.25

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  ベストアンサー： スバリストという言葉に定義がないと思います。スバルファンであったりスバルのメカニズムを愛好しているのであれば、極端な話、今はスバル車に乗っていなくても可能だと思います。

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• CVT車の変速ショックらしきものについて。 インプレッサ スポーツに乗っております。 CVT車です。 ここ1ヶ月前くらいから、加速の際にアクセルを踏むと"ガクンッガクンッ"...

  2020.7.25

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  ベストアンサー： 今まで診てきた中でCVTから起因するガクガクはプリー背面に掛かる油圧脈動からベルト滑りを起こした事が原因である事が多かったです。 元をたどればCVTのコントロールバルブの油圧制御不良が真の原因でした。 ガクガクの特徴としては硬く、割と強めな衝撃が続く感じでした。 起こしすぎるとプーリー面に傷が入り最悪ベルトが切れ走行不能となります。 カーノックを起こす原因はエンジンだけではありません。 ご参...

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• アクセラスポーツやインプレッサスポーツは名前の通りスポーツ走行向けの車だと思うんですが乗り心地は硬い感じなんでしょうか？ 街乗りは辛いですか？

  2020.7.23

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  ベストアンサー： Cセグハッチバックにはなぜか「スポーツ」と付きがちですが、標準車はそこまでスポーツ系だとは思いません。よって、街乗りが辛い様な硬さはないかと思います。

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• インプレッサスポーツ 2.0i-L （平成29年式）を中古で購入（納車はまだされていません）したのですが、ヘッドライトがハロゲンの為、LED化を考えています。同時にフォグランプとポジションランプ...

  2020.7.24

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  ベストアンサー： 確か ロービーム H11 12V55W ハイビーム HB3 12V60W/65W フォグランプは H16 12V19W ポジションは T10 12V19W だったと思います。 詳しくは覚えていないので納車したら一度外してバルブを見てみると書いてますよ。

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