スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問

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車を買い替えるか悩んでます。

今載ってる車がインプレッサスポーツ(2011年新車購入、走行距離21万キロ)になります。
今年の12月に車検なのですが買い替えようか悩んでます。

乗りつぶしたいのですが、これだけは走ってると故障するリスクの方が気になります。

アドバイスお願いいたします。

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回答一覧 (10件)

  • 最終的にはあなた自身が、今の車をどう思っているかに尽きると思います。
    私は最後のインプレッサスポーツのスポーツタイプと思っているGP3(マニュアル車も有り、当時唯一アイサイト無し)に乗っていますので、今後も末永く付き合って行こうと決めています。
    走行距離はメンテナンスをしっかりしていればスバルの車は40万キロとか問題ないとも言われていますので気にしなくて良いと思いますが、経年変化でいろいろ不具合も発生すると思います。車で長距離の旅行を行うかどうかなどのライフスタイルにも影響されると思います。
    そういった意味を含めて考え、初めに述べましたように、最終的には今の車をどう思っているのかが最終的な判断の基準で良いのではないでしょうか?
    余談ですが、私は初代レガシィのRSを手放してしまった事は、今でも後悔することがあります。

  • 今何歳か?あと何年車に乗ることができるか?とか私は考えてます。
    今年47歳で2019年のインプレッサスポーツ2.0iSに乗ってます。
    まだ50000キロですが、あと10年乗れたとして57歳、次が最後の購入かなとか考えます。まだお若いならいろいろ乗ってもいいと思います。

  • 私の車は、今111111キロです。まだまだ乗れそうです。スバルの車検で、しっかりみてもらっているので、222222キロまで乗ろうかと目標を立てております。息子がトヨタのスープラを300000キロまで乗っており、車ってそこまで乗れるんだと感心しております。インプレッサ、今まで乗った車と違って、ガッチリしっかり作られていると思います。私は気の済むまで乗りたい派です。致命的な故障以外なら、修理して乗り続けたいです。次もスバルの車をお考えなら、それはそれでいいと思います。加速が本当に素晴らしい車ですから。色んな車を楽しむのもいいと思います。自分の気持ち次第ですね。きっとそのうち、心が決まると思いますよ。頑張って悩んでくださいね。

  • 悩みどころですね。

    年式よりも走行距離を考えると、パーツが安く手に入る海外と違って日本では基本はディーラーや自動車工場任せですよね。
    それを考えると、私なら「買い替え」を考えます。

    いまの車も2018年式のインプレッサスポーツ(GT系)ですが、実は程度の良い中古車を見つけて買い換えました。
    新車で買うよりも100万以上安く手に入ったのでその分のお金を改造に使っています。

    これはこれで楽しいカーライフです。
    (悩んでいるときが一番楽しいですよ)

    飽くまで私の経験ですが、良い落としどころを見つけてください。

  • 下回りの劣化や腐食具合やエンジンやミッション、足回りのリフレッシュで検討してみてはどうでしょうか?

    あとは気持ち(愛着や思い出)かと思います。

  • 悩むの分かります。
    うちの車も新車で買って今は16歳です。
    現在はどこも不調がないから買い替えるのに躊躇しています。
    愛着もあるし何より新車だったら次狙ってる車が300万前後するし。
    で、私の結論は3年間で修理費20万かかるようになったら買い替えるということにしました。金額に根拠はありませんが。
    例えば今修理費15万かかっても3年後までに修理費がかからなければ継続乗車、今修理費15万かかって2年後に6万の修理見積がきたら修理せずに買い替え。毎年6万の修理費がかっかたら直近3年で20万の修理費がかからないなら継続乗車。
    そんな感じで決めてます。
    わたし個人の意見です。

  • そこまで乗ったら「乗り潰してしまえ」と外野は言いたくなります。
    下取りに出しても大した金額は付かないだろうし。
    ただ、自分でも普段車に乗っていて異常を感じることがあったに即買い替えを検討した方が良いよ。
    高速道路の路側帯で古い車がエンコしているのをよく見る。

  • 20万キロを超えていたらリスクが高いかな、と感じます。
    年数で見ても10年を超えているのでチェックに必要ない部分の劣化もありそうですね。

    よほど愛着があるのなら乗りつぶすのもいいと思います。
    (私はそっちタイプですが20万キロは乗ったことなし)

  • 交換部品は色々発生すると思いますが、これを故障と捉えると、故障ばかりのように感じます。
    修理の出費は多くなりますが走行安全上のリスクはないので、あとはお金をどう使うかの判断になります。
    今の車に愛着があり、特に買いたい車がなければ、そのまま乗り続けてもいいと思います。

  • これだけは走ってると故障するリスクの方が気になります。
    F型エンジンの油脂類
    エンジンの点火系初期化
    ゴム部品の劣化次第で
    問題無いと

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