スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問

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大人5人で、旅行に行くために、レンタカーをしようと考えています。

5人のうちに、100kg越えの男が2人います。他3人は普通体型かなって感じです。

近くにあるニッポンレンタカーで借りようと思っているのですが、あまりレンタカーをしたことがないのでサイズ感がいまいちわかりません。

なんとなく見てみて、今は、下記の6個の中で迷っています。


S-S フィット スイフトなど

S-A カローラ インプレッサスポーツなど

S-W カローラツーリング カローラフィールダーなど

J-S ライズ クロスビーなど

J-V カローラクロス XVなど

W-K シエンタ


です。詳しくないのでどれが相応しいのかわからず困っています。

もっと大きい車もあったのですが、予算的にこの6個になりました。

候補が多く、見づらくて申し訳ないのですが、100kg越え男2人と普通体型3人に合う車をどなたか教えていただけませんか??

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ベストアンサーに選ばれた回答

予備知識として自動車は大人の体重を55kgとして設計上としてではなく制度的に計算しています。
なので、その体重の方がお二人いらっしゃるとシートに余裕が必要かと思います。
なので、仮に2列の5人乗りだと前席に二人が乗らないとかなり厳しいです。
そうなると、運転手はそのお二人が確定となってしまいます。
それでギリギリではないでしょうか?

なので、他の乗車位置を想定するならば選択肢の中では3列シートであるシエンタになるかと思います。

その他の回答 (7件)

  • 大人5人で旅行するのに、定員5人の前後席だけの車は、なかなか厳しいですよ。
    その100㎏超の二人が常に運転席・助手席に座るとしても、大人3人が後席にずっと座るのは、罰ゲームとしか思えません。
    ちなみにカローラツーリングとセレナの料金の差は、24時間で1万円。
    5人で割れば一日2千円の負担増にしかならないので、他の方が言われているようにワンボックスを借りて、快適で楽しい旅をされる方がいいと思います。

  • 予算が厳しくても現実的に無理じゃないかと。
    ミニバンしかないと思います。
    荷物のこともあるし。
    それから、後席に3人横並びは多くの車が真ん中は幅がないし、シートベルトをするために前にずれて座らなきゃいけないです。
    だから旅行気分にはならないですよ。

  • どれも無理だと思うよ
    Cセグメントくらいの車だと普通体型の大人4人が基本
    緊急時に5人目も乗せれますっていう程度のサイズ感

    巨漢がいるならワンボックスタイプの7人乗りクラスを検討すべき
    後席に巨漢が乗ると、真ん中の人は20cmも隙間なくなってしまいます
    運転手と助手席を固定で巨漢にするというのであればまぁ行けなくはないですが・・・

    どうしてもその中から選ぶというのであれば、シエンタかな
    その代わり3列目まで使うことになるから荷物はほぼ乗らないと考えたほうが良いでしょう

  • 100kg超えの方が2人もいらっしゃって、5人乗りの車では流石に窮屈だと思います。

    後部座席に3人は、普通の体型の人でも長時間乗るのはキツイです。

    また、旅行ということは、荷物も有ると思います。

    3列シートのミニバン(セレナ、ノア、ステップワゴン等)が良いと思いますが、挙げていただいた中では、一番大きいj-vが良いと思います。

    w-kのシエンタも3列とは言っても、三列目はかなり窮屈なので、オススメできません。

    レンタカーを探すならこちらもご参考です。
    https://sakeryman.hatenablog.com/entry/2020/11/25/000747

  • 男性5人で100kg超えが2人もいるならS-S・S-A・J-Sはありえません。
    最低限S-WかJ-Vかなってとこ、それでも狭いでしょうけど。
    結果は他の回答者さんどおりW-Kですね。

  • 大人5人で体格いい人いるなら、三列シートのシエンタ一択では?

    荷物も積むでしょうし。あまりキツキツだと移動が地獄になりますよ

  • https://www.kanamoto.co.jp/ebook/data/spec_and_guidance/2022/spec2022_10/?page=10

    https://www.kanamoto.co.jp/ebook/data/spec_and_guidance/2022/spec2022_10/?page=14

    https://www.kanamoto.co.jp/ebook/data/spec_and_guidance/2022/spec2022_10/?page=9

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