スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.8.22 23:24
あとはTOYOTAのカローラクロスも考えていましたが、納期が1年以上はかかると言われたので候補から外しました。
家族は10歳の息子が1人、妻は私の車は運転しません。
年間の走行距離はだいたい6000キロほどです。
今の車は10年たち、次もトラブルなければ10年は乗るつもりです。
冬には数回ほど雪がつもるような地域です。
みなさんはヴェゼルとインプレッサなら、どちらをすすめますか?
またそれぞれのグレードですが、ヴェゼルはGで考えています。e:HEV Zは色々と装備などいいと思うのですがGと60万円ほど価格差があるためヴェゼルではGを検討しています。
年間走行距離も短いのでハイブリッドではなくてもいいと考えています。
インプレッサでは1.6i-Sで考えています。
どちらの車がいいか、どのグレードがいいか参考にしたいので回答をお願いします。
また他におすすめの車種があれば、教えてください。
よろしくおねがいします。
補足
みなさん回答ありがとうございます。 いただいた回答にもありましたが、FFで考えています。 はじめはカローラクロスを考えていたのですが納期が最低でも1年と言われやめました。 そこでカローラクロスと同じくらいの、車両価格が200万円ちょっとで探しています。 トヨタはほかのヤリスクロスもかなり納期が長いようですし、予算的にHONDAではヴェゼル、スバルではインプレッサスポーツを選びました。あとはインプレッサスポーツとXVの見た目以外の大きな違いがわからなかったので少しでも安いXVよりスポーツでいいかなと思いみなさんに質問しました。 あとMAZDAも見にいきましたが予算など考え特に欲しい車がなかったので候補には入れていません。
keg********さん
2022.8.23 00:14
ヴェゼルとインプレッサですか
燃費や整備関連費用を重視するならホンダでしょうね。10年乗れば
結構な差になりそうです。スバルはここがどうしてもデメリットに
なります。故障しやすいかどうかとは別に、構造上、手間がかかるので
圧雪・凍結路の安定感を重視するならスバルの四駆は強いです。
XVなら最低地上高が十分に高いので更に余裕も得られるのですが
また、どちらもFFモデルがあるので、もしFFで検討されているのなら
最低地上高に若干余裕があるヴェゼルの方が積雪時に有利と逆転します
他社でオススメとなると、日産のノートオーラの四駆が賢いとの評判
ちょっと高いと思われるかも知れませんが、凍結路では現時点で
国産車NO.1だと思います。SUVではないので深い雪に強いとは
言えませんけれど
質問者からのお礼コメント
2022.8.27 08:29
みなさん回答ありがとうございました。
まずはヴェゼルを試乗してみようと思います。
東京特許許可局さん
2022.8.23 08:57
FFで良ければ、インプレッサ2.0i-Lが乗りやすいです。
SUVは見た目やアウトドアの為の車なので、必要性がなければ普通の車高の車のほうがいいです。
ID非表示さん
2022.8.23 07:09
ヴェゼルと比較するならXVでは?その二択ならヴェゼルが良いと思います。新型も含めて。
gri********さん
2022.8.23 01:15
なぜ普通車とSUVを比較するんだろう
kak********さん
2022.8.22 23:39
比較するにはジャンルが違いますから何とも言えませんね。
SUVが好みならばSUBARU XVと比較した方がいいと思います。
好みで言うとスバルですがXVはモデル末期なので今買うならHONDAの方が
いいと思います。しかしHONDA ヴェゼルのデザインはどこか中途半端な
感じがどうにも拭いきれないので私なら次期XVに期待して待ちます。
来年早々には発表するらしいです。
非公開さん
2022.8.22 23:33
ヴェゼルをおすすめします。
インプレッサは1.6Lなのでエンジンのバランスがいいとは言えど、税金が高くなってしまいます。
一方、ヴェゼルは1.5Lでエコカー減税対象車ですし、インプレッサより車自体の規格が新しいので装備が充実してます。
ハイブリッドの駆動用バッテリーも10万キロを超えるまでは、基本変える必要ありませんし、投稿者様の走行距離と乗り換え年数的には問題ないはずです。
となると、減税適用、燃費も走りも良い、機能も新しいヴェゼルの方がコストパフォーマンスに優れていると思います。
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