BPレガシィからGPインプレッサスポーツに乗り換えた方。 直進安定性 コーナリング 運転の気持ちよさ ボディ剛性 は比べてどうでしょうか？

Answer 1

買うなら中古が安くなってる５代目インプレッサの方がいいですよ。

レガシィのBP5のノンターボから代車で4代目インプレッサ2.0を借りました。
ターボ車歴は、10台のドライバーです。

ノンターボレガシィ比較なら
下からのトルクは圧倒的にある。
ボディ剛性も高い。
パドルでハイギヤードなリニアトロニックで1速80km/hなんてギア比です。
なのでワインディングを飛ばすは1、2速メインになります。
曲がらない傾向はあります。
この辺迄回せる方はこのインプでもターボからの乗り換えでもいいかも、こんな風に思います。

こちらのレビューはベスモやレブスピードで有名な大井さんのレビュー
5代目のレビューですが、比較で4代目インプも試乗している、
https://m.youtube.com/watch?v=cD3EN5urZVA

中にはDレンジ以外使わないなんて人もいます。

こんな人は運転が下手なので、ターボがいいですよ。

回せる方は、確実に5代目インプレッサの18インチですね。
こちらはレーシングドライバー絶賛の走りが違い車です。
ワインディングでターボレガシィを追い回せる性能です。
コーナリング最強ですね。
https://s.response.jp/article/2016/12/03/286390.html

筑波サーキット5代目インプですと、190馬力レガシィの2.0Rより筑波ラップは速いですね。
フォレスターXTと1秒以内の差です。