GRヤリスRS、カローラスポーツ、今度出るインプレッサスポーツsti。

Question

どれが走ってて楽しいですか？
順位をつけてください。

補足

最終的に仮にカローラスポーツを買うとなった場合、ハイブリッドとガソリンどっちの方が楽しいですかね。加速の速さとかは、ハイブリッドの方が早そうですが。どーなんでしょう。

Answer 1

トヨタ嫌いなのでそれ以外なら

Answer 2

何で楽しいと感じるかによりますが、より多く自分で操作することで楽しいと感じるなら、MTのあるカローラ一択ではないでしょうか。CVTはパドルシフトがあればどうなのかなと思いますが、コーナリング時に思い通りにコントロールしにくい部分ありました。
あまり加減速しなくていい軽いワインディングを気持ちよく走って楽しみたいのなら、インプレッサ→ヤリス→カローラでしょうか。今のトヨタがどうなのかはよくわかりませんが、トヨタ車ってノーマルのセッティングがアンダー気味にされているようで、個人的にはコーナリング楽しいと感じたこと無いので。
カローラスポーツ買うとすれば、キビキビ走れるのはガソリンじゃないでしょうか。

Answer 3

ヤリス>カローラ>インプレッサ


インプレッサスポーツってインプレッサの名前悪用してる偽物と思った方が良いですよ
ランエボどころか軽自動車のアルトワークスにすら勝てないポンコツ

Answer 4

RSなんぞCVT NA、車重重いなんちゃってグレードだから楽しいわけがない

Answer 5

断然RS、一般的な使用が前提の車とラリーで勝つのが前提の車では作りが根底から違います。
せっかくカローラスポーツにするんならガソリンのiMT、1200ターボだから速さは足りないと思いますが楽しさは十分味わえます。

Answer 6

カロスポ以外は乗ったことないので直感で、

GR ヤリス RS
インプレッサ STI Sports
カロスポ

Answer 7

ヤリス→コンパクトカー
カローラ&インプレッサ→ミディアムカー
d(￣ ￣)
剛性が有利なのは→3ドア>5ドア

楽しい=操作に対する反応が早い」事だと仮定する？なら…
車重は軽い☆方が良いでしょう

順位=軽さ」

で決めても→いい線？だと思いますよ

Answer 8

運転歴や乗ってきたクルマにも依るでしょうが…
カローラスポーツが馬力的にはいいかもですね。
私が買うならヤリスですが

Answer 9

GR YARIS 理由：軽量ゆえ俊敏で、ホイールベースが短いので、旋回性、コーナリング性能に優れている。

ボディサイズが小さいが故、扱いやすい。