スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問

解決済み
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新車購入で迷ってます。
ご意見ご教示お願いします。
購入予算270万円で考えてます。
①プリウス特別仕様車 S“Safety Plus・Two Tone” →290万円(20万オーバーの価値はあるか?)
②インプレ

ッサスポーツ1.6i-L EyeSight S-styl →280万円(10万オーバーは妥当か?)
③アクセラスポーツ15XD PROACTIVE→270万円(予算内だが、TVサイズは7㌅から変えられない。)
上記くらいの見積もりで内装、オプションはどれもほぼ同じくらいの仕様です。
どの車を買うのが良いと思いますか?お知恵お貸しください。
乗り方
・仕事で150km/日程度月に20日運転です。
・殆どは下道で、郊外を走る事が多く渋滞もあまりありません。
・運転時間は3時間/日、程度あるので乗り心地、室内空間が良い方が嬉しいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

あまり渋滞がなくて、そこそこ平均速度高いならアクセラのディーゼルに向いているような気がします。
ディーゼルターボは市街地では微妙ですが、平均速度が高いと運転感覚も燃費も有利です。
逆にプリウスは市街地のような加減速が大きく停止が多い条件では最高の性能を発揮しますので、ご使用の条件では不利になってしまうかと。

インプレッサに関しては燃料費でアクセラとプリウスにかなり劣ると思いますが、燃料代を気にしないなら、好みで選んでもいいかもですが、アクセラディーゼルの巡航時の気持ちよさに勝てるとか個人的に思えません。

マイナー前はCX-3より断然アクセラのほうが好きでしたが、ディーゼルが1800ccになったCX-3はどうでしょう。
でも足回りの出来でやはりアクセラですかね。

個人的には、足回りにコスト掛かってるマツダ車にしたい気がします。
リヤサスの出来が他の2台とかなり違います。
ロアアームの長さ(長いほど接地性変化が少ない、走行性能に有利)、トレーリングアームの長さや角度、ショックの長さ、ストロークの大きさ(特にこれが乗り心地に大きな影響で、コストも高くなる)

その他の回答 (2件)

  • アクセラスポーツがいいんじゃないんでしょうか!?

  • プリウスが許容範囲可能な値段なら………………
    レヴォーグの方が主様には最適かも知れない。
    同じ1600ccでもターボが有るので、150キロも走るならパワーとトルクの有るエンジンの方が最適ではないかと思う。

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