スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
mot********さん
2016.5.29 12:45
日産のエクストレイルか、
スバルのフォレスターかを、
迷っています。
良い所、悪い所、共通点
乗り心地、居住スペース
などオススメのポイントを
教えて下さいお願いいたします。
ちなみに今度フルモデルチェンジする
スバルのインプレッサスポーツも検討してます。
wrx********さん
2016.5.30 20:54
断然、フォレスターの最上級グレード、XTでしょう。
下手なスポーツカーも真っ青ですよ!! 走行性能はピカイチです!
フォレスターXTは現時点では最強ともいえます。
悪路走破性や登り坂とパニックブレーキによる回避性能ではハリアー、NX、CX-5、エクストレイルなど、なんか比較になりません。低回転域でのトルクはディーゼル有利ですが、高回転域での馬力はガソリン有利です。
とりあえず、最高速が関係してくる馬力でSUV比較してみます。
1.日産・スカイラインクロスオーバー:330馬力
2.トヨタ・ランドクルーザー:318馬力
3.スバル・フォレスターXT:280馬力
4.トヨタ・FJクルーザー:276馬力
5.レクサス・RX:249馬力
6.ジューク・ニスモRS:214馬力
7.三菱・パジェロ:190馬力
8.マツダ・CX-5:188馬力
ちなみに、昨年4台限定販売された日産・ジュークRは、
GT-Rのエンジンを積んでおり、0-100km/hの加速は7.7秒だそうです。
フォレスターXTは、SUVなのに取り回しはめちゃくちゃ良くて、低速域でのハンドルの軽さはコンパクトカー並み、一方で高速ではかなり重くなり、パワステのセッティングは最高です。
安全性能評価を含めて総合的にみて最強でしょう。実際アメリカのSUV衝突実験で5車種中GOODはフォレスターだけ。残りの車種は駄目だし評価が下された。(あのボルボもクリアできなかった)北米は素直にいい物は認めます。
それに比較して、確かにスバル社のAWD性能はトヨタ、日産、マツダ、ホンダ、シボレー、フォードでは歯が立たない位の性能です。
https://m.youtube.com/watch?v=f5tuxDj-m9k
シンメトリカルAWDは路面や走行状況に応じて、前後輪に最適なトルクを配分するため、優れた走行安定性を発揮します。他車にはマネできない技術の素晴らしさです。
さらに新型フォレスターには「X-MODE」が搭載されています。
これは、悪路走破性をさらに高める装備で、エンジン・トランスミッション・AWD・VDCを統合制御し、4輪の駆動力やブレーキなどを適切にコントロールするシステムです。
https://m.youtube.com/watch?v=GOk0K4iBVRA
そして・・・。フォレスターのトドメは、アイサイト。
説明不要の安全装備です。貴方は日本一安全な車でしょう。
スモールオフセット(1/4)衝突のテスト結果では断トツの成績でした。フロントドアがほとんど元の形状を残していた結果は、驚異的な耐衝撃性と衝撃吸収力の賜物です。衝突予防装備も元祖らしく、堅実に進化しています。
スバルは運動性能も他社より高いところに視点を置いて、車造りをして確かな4WD機能を持っているのは、世界中どこを探してもありません。
フォレスターXTは加速力も0-100㌔まで6秒なので相当速いです。スポーツタイプの乗用車でもフォレスターを超える車種はそれ程無いと思いますね。
スバルでもインプレッサのSTIくらいだと思います。
シンメトリカルAWD+Xモード、ボクサーDITエンジン280馬力など、フォレスターXT のコスパの良さは凄いと思います。
https://m.youtube.com/watch?v=gC43i7Xlqqw
スバルの車を運転した後に、トヨタの車を運転していて「愉しくない」と感じる人が多いいのも確かです。
tyu********さん
2016.5.29 22:54
エクストレイルの長所は
ガソリン車は価格が安くコストパフォーマンスが良い。
室内が防水加工されてるから荷室に汚れ物入れても水洗いできます。
なので釣りや自転車とかスノボやキャンプなどする人には良い。
居住スペース荷室も広いから色々使いかってはいいですね。
非常用シートですが7人乗り使用もあります。
ハイブリットは四駆にしては燃費良い。
2.0エンジンにモーターパワー+されて走りに余裕がある。
悪い所はハイブリットは荷室下にバッテリーあるので荷室が防水ではないです。
若干小回りが効かないのでUターンとかは少しやりにくいかも?
横幅が1820ミリでまあまあ有るので狭い駐車場など乗り降りしにくい場面もあるかと?
目視の後方確認がちょっと見にくい。
フォレスターの長所は
車格が使いやすい大きさで扱いやすい。
エンジンが水平対向でエンジン位置が他車より低いので全ての場面で走りの安定感が高い。
緊急自動ブレーキとかの安全装備が1番性能高い!
安全装備のアイサイトを含めた価格のコストパフォーマンスが高い
居住スペース荷室はエクストレイルに負けますが必要十分な広さです。
Xブレイク仕様なら荷室防水加工されてます。
悪い所は特にはないけどあえて言えば2.0エンジンは良くも悪くも普通。
余裕はないけど不問もない感じ?
エンジンにもう少しトルクあっても良いかなくらい。
(エンジンに関してはガソリン使用のエクストレイルも同じ感じ)
新型スバルのインプレッサスポーツはまだ実車見てないのでコメントなし!
テントなどキャンプ用品一式とか荷物量積むならエクストレイルガソリン。
街乗り専門や長距離利用で汚れ物積まないならエクストレイルハイブリッド。
普段の運転のしやすさ使いやすさ安全装備重視ならフォレスター。
個人的にはフォレスター買うかな。
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