スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問

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車の買い替えか乗り続けるかで悩んでいます。
今乗ってるのはスバルのインプレッサスポーツ2Lで6年落ちもうすぐ10万kmです。

新車のクロストレックが出たので見積もりを取りました…約400万でしたが、買うなら銀行ローンで買おうと思っています。
下取りは75万で納車までの価格保証です。

現車ですがタイヤとバッテリーは近々交換しないといけないですが、1度も故障も無くまだまだ乗れそうです。ただ10万kmを越えても乗れるものなのか不明です。

2台持ちでまだローンを支払っている状態なので、そんなに余裕はないので悩んでいます。

新車を買って3年後に売った金額と、現状の車を乗り続けた金額とを比べるとどちらが得なのかを知りたいです。よろしくお願いします。

補足

下取り入れると330万程です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スバル車を長年乗っています。

タイヤやバッテリー、ショックアブソーバーは価格コムやアマゾンで購入。
これで各数万円浮く。
ピレリのチンチュラートP7等が安いので4セット目。


バッテリーはパルス充電器で対策可能。
https://www.youtube.com/watch?v=UyGGmddKBKk&t=1s

2010年以降で
レガシィBP5、2003年モデル
スバル認定中古車3万キロ台で2010年購入。
2019年まで28万キロ。
フロントデフ異音で買い替え。
修理見積は50万円。
修理は色々やっているが当然新車を買うより安い。

その後レヴォーグ新型を買う予定でいたが発売前だったので、
代打でBP5の中古2005年6万キロを29万円で購入。
現在バッテリ―交換9000円程度。
ショックアブソーバー、ブッシュ交換12万円程度。
ドアロック不良25000円。
スタッドレス価格コムでヨコハマ40000円。


ローンで400万円なんて言ってる人は見た方がいい動画。
中田敦彦のYouTube大学
【お金の守り方①】絶対にやってはいけないリボ払い・ローン・貯蓄型保険
https://www.youtube.com/watch?v=owgJNg4Dwv0

質問者からのお礼コメント

2022.12.29 01:40

目から鱗です。しっかり貯蓄してクレジットカード一括払いで購入します!ありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • 国産車なら10万キロなんて、へっちゃらだと思います。
    当然、乗り続けて乗り潰す方が支払う費用は減ります。
    20万キロまで、あと6年乗って、例え下取ゼロになったとしても、ローンの金利を思えば、6年で75万貯められると思いますよ。

  • 6年10万キロで買い替えできる余裕があれば良いと思いますが、2台ともローンの支払期間中ならそのまま乗り続けるべきですね。
    今後も消耗品は出てきますが、それほどの他走行の方なら10年20万キロくらいは余裕ですよ。

    私はレガシィですが14年で24万キロ乗ってから手放しました。
    それなりに消耗品(バッテリー、タイヤ、サス、ブレーキ関係、ブッシュ、タイミングベルトなどを含む)の交換はしてましたけど、故障と言えばパワステポンプとA/Fセンサーくらいでした。


    あと6年、20万キロ超えるまでしっかり乗りつぶすのがお得ですよ。

  • 2台持ちでローン中
    買い替えなんて考えられません。

  • 75万以外の残り325万をローンと言う事でしたら、私なら買いませんね。
    ローン+金利を払って、"得する"かと考える事自体がおかしいと思う。
    なやむ余裕が有るなら、まずは今のローンを完済した方が良いのでは?
    他にもローンが有って、審査が通るかも不明。

  • 400万-75万=325万。
    3年後に325万で売れることは無いでしょう。

    今の車をもう6年/20万キロまで乗っても、定期的なメンテナンスをしていれば大きな故障はエアコンがどこかで壊れるくらいかと。

  • 15年30万キロは普通に乗れますよ。
    もちろん細かな故障はあるでしょう、でも買い換えるよりは安い。

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