スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問

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スバルのインプレッサwrx、インプレッサスポーツ

インプレッサって名前を使いすぎてませんか?
私みたいな素人には混乱してしまいますが、インプレッサという名前はどういった歴史があるのでしょうか?

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回答一覧 (5件)

  • 1992年、スバルの小型車レオーネの後継車としてインプレッサがデビューしました。レオーネの正当進化版のセダンと、新たに使い勝手を訴求したスポーツワゴンが用意されました。コンパクトながら水平対抗4気筒エンジンに4輪駆動という、凝ったメカニズムが採用されています。

    その後レガシィに代わりWRCのベース車両になったことから、ラリーカーのイメージで売り出すようになります。ハイパフォーマンス版をインプレッサWRXとして販売しモータースポーツ愛好家から好まれました。

    2000年にフルモデルチェンジ。初代から正常進化したこの2代目モデルも、2度の大きなフェイスリフトを行いながら、高い人気を維持し息の長いモデルとなりました。ハイパフォーマンス版のWRXも健在です。

    2007年に3代目になり、車体が1クラス大きくなりました。一旦ハッチバックのみになりましたが、後にセダン版がインプレッサアネシスとして導入されました。またこのモデルから樹脂のフェンダーを奢り、オフロードテイストを強めたインプレッサXVという派生車種が登場します。ハイパフォーマンス仕様はインプレッサ WRXとしては最後のモデルになります。

    2011年に4代目となります。このモデルからハッチバックのワゴンタイプをインプレッサスポーツ、セダンをインプレッサG4というように整理されました。またXVとWRXはインプレッサから独立し別車種になりました。これによりインプレッサはWRXのベース、WRX「じゃない方」という印象から脱し、スバルの小型車としての現在のネームブランドを確固たるものにします。先進安全技術アイサイトも大々的にアピールされました。

    2016年、現行モデルになる5代目になります。プラットフォームを刷新しボディの強度と操安性が大幅に向上し、国産初となる歩行者保護用エアバックと、アイサイトが標準装備になり、MT車がラインナップからなくなりました。

    2023年に6代目にフルモデルチェンジが予定されています。

  • 富士重工の新しい小型車は、レオーネの販売を中止した翌年の1992年10月に市場デビューを果たす。 車名は“印象”などの意を持つ英語の“impression”に由来する“インプレッサ”(IMPREZA)と名乗った。

  • 30年前にレオーネの後継車としてデビュー
    車名の由来はインプレッサ(IMPREZA)は、英語で「紋章」「金言」など意味を持つ「Impresa」をもとにした造語。

    インプレッサWRX 本格的スポーツモデル WRXとして独立モデルとなりインプレッサシリーズではなくなった。
    インプレッサ スポーツ ハッチバック
    インプレッサG4 セダン
    インプレッサシリーズの現在販売モデルはXVを含めても3種類。
    名前使い過ぎかな?使い過ぎだったら
    カローラはどうなっちゃう?
    カローラは現在販売モデルは5種類
    カローラ
    カローラ・スポーツ
    カローラ・ツーリング
    カローラ・クロス
    GRカローラ
    ↓インプレッサ発売から出たモデル
    カローラ・アクシオ
    カローラ・フィルダー
    カローラ・ルミオン
    カローラ・ランクス
    カローラ・スパシオ 他

  • インプレッサはCセグ市場での需要を見込んで開発された車種ですね。
    当時レガシィのワンランク下の車が無かったので。

    で、その後それまでのレガシィに代わり、インプレッサがWRCに参戦する事になりました。

  • とりあえず今年で30周年だそうです。
    ウィキペディアに詳しくあると思います。
    振り返る動画もあります。
    https://www.youtube.com/watch?v=UKuMa00cqxQ

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