スバルのインプレッサスポーツを3年前に購入したのですが、オイル漏れや細かい部分の故障が多くて後悔しています。

Question

スバルってこんなもんですか？

トヨタにしておけばよかった…

補足

新車で購入しました。 保証期間内なので無償でしたが、こうも壊れると後悔しています。

Answer 1

・オイル漏れは、うん、たしかに。12万キロこえるとほぼどの車体も発生するみたい。でも、新車で買って３年目じゃ５万キロくらいか。

・細かい部分の故障が多い？
トヨタの血が入って、「意図したスペックダウン」が目に見えて明らかになった。モーターが弱っちくなりベアリングもしょぼくなった。故障と言うより、寿命が短くなったと感じています。

・スバル車は、もしかしたら新車よりも５万キロくらいの中古車のほうが安心かもしれません。ハズレの車体は３万キロ未満でいろんな症状が出るみたい。一方５万キロの時点で無事で中古として売られた車体はその後10万キロまではだいたい大丈夫みたいな。（これは結果的にはすべてのメーカーにも言えますが、ガイシャも含めて）

Answer 2

たまたま外れの車だったんですね。

Answer 3

スバル車はそんなものです。
次の車検で保証延長かけて、不具合は無料でしっかりとなおしてもらえば、その後は安心して乗れます。

修理は面倒ですが、無料で色々と新品似してもらえると思えばラッキーです。

下手に中古だと保証もなくて痛いことになることも多いので新車購入は正解ですよ。

Answer 4

機械物なので当たりはずれはあると思いますよ。
昔乗ってたレガシィターボは、何もトラブルなく8年10万キロ（オイル交換も定期点検の時しかしなかった）走ってくれました。（状態が良いまま売却）

Answer 5

中古ならそんなもの。
新車ならディーラーへ。

Answer 6

スバルも今やトヨタ
|(￣3￣)|

昔のスバル車を、乗っていた人からすると…
今のスバル車は→トヨタだよ

こんなもん」といえば…こんなもん」だよ

Answer 7

事前の下調べ不足としか言えません

Answer 8

3年なら新車保証がありますよ。