スバル新型インプレッサについてです。現行のではなくて今年？来年？発売予定とされているものです。 デザインはとてもカッコ良いと思うんですが、カッコよすぎて現行のインプレッサスポーツ

Question

やレヴォーグが売れなくなるのではないかと雑誌にも書いてありました。僕もそう思います。

性能もスバルはダントツでアイサイトなどのシステムも素晴らしいと思います。

昔のWRX(もちろん現行も)は今でも愛され、価値が下がりませんが インプレッサスポーツやレヴォーグは車好きが乗る車としてではなく性能重視で買う消費者が多いと思うのです。

みなさん、新型インプレッサについてどう思いますか？

私は購入したいです。しかし今のプリウスのように定番車として世の中に知り渡るのであれば他の車に乗りたいです

Answer 1

あれをかっこいいと思うかどうかは個人の趣味なんで。バッチ外せばどこの車かわからないデザインになりましたね。
売れるか売れないかと言われると売れないとスバル（富士重工）がまた傾いてしまうのでね。プリウスのようには絶対に売れませんよ。販売力も生産力もそんなないから。

Answer 2

売れすぎスバルは一体どこまで拡大するのか
カッコよさげですね。

http://toyokeizai.net/articles/-/111344

他社を追随させません。スバルは。

Answer 3

新型はインプレッサであり、WRXではないです。
インプレッサスポーツも同様にモデルチェンジします。

レヴォーグはレガシィツーリングワゴンからの乗換えが多く車好きも多いです。

新型インプレッサを購入する人は現在もインプレッサかレガシィB4に乗っている人だと思います。
あとはアイサイトなどの実用性重視の他メーカーからの乗換えではないでしょうか？

フロントデザインに関しては今のスバルの顔ですね。
ただG4よりスポーツの方がプロジェクターヘッドライトでシャープな顔つきになってるように見えます。
グレードの違いなのか車重の違いなのか分かりませんが。

テールランプは形状からすると多分トランク側のブレーキ、スモールライトは光らずデザイン上のレンズだけだと思います。

内装は中央に大きめの画面、両サイドに縦型のエアコン吹き出し口と今までにないデザインになってます。
サイドブレーキがあるのが気になりますが…

以前、BL型レガシィB4を所有していた私にはかなり気になりますね。
現行型インプレッサからその頃のレガシィに近付いているような気がします。

Answer 4

ハッチバック車はあんまし好きじゃないので、セダンのWRX-S4に期待します。

Answer 5

新型インプは、コンセプトカーとしてモーターショウに
出展されていた時はカッコいいと思いましたが、
販売実車が発表されると、ちょっと微妙に感じました。

どうしても、フロントライトがシャープで無くなってしまうんですよね。
今は、LEDの採用で、細目が主流になりつつありますが、
ちょっと野暮ったい感じがします。
コンセプトモデル位思い切って、シャープにしても良かった気がします。

ハッチバックのリアシートもどれだけ居住性が保たれているでしょうか。
デザイン重視のようで、意外とヘッドスペースが無さそうです。
マツダのような、曲線を意識したラインになっています。

インテリアは、結構良さそうです。
特にドアパネルからインパネに続く合せラインは、カッコいいです。
ただ、これもマツダっぽいと言われそうです。

まぁ、昔からスバル車は野暮ったいのが、
見慣れてくるとカッコよく見えるというのが定番でした。
最近では、WRXやレガシィなどが、ちょっと洗練されてきた感じが
していたところなので、ちょっと昔に帰った感じです。

個人的には、SGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）は、
スバルの未来がかかっていますので、失敗は許されません。
特に、ボディ剛性の高さはスバルの最も重要要素です。
そういった意味でも、実際に試乗してみるまでは、
まだ何とも言えない状況でしょうね。

それでも世の中はエコカーしか売れない時代ですから、
インプが定番化し、街がインプで溢れるなんてことは、
絶対あり得ないと思いますが。